Słuchajcie mam taki problem ze sterowaniem, mianowicie z serwem chyba, jak odpale maszynę to chodzi bez zarzutu, wystarczy ruszyc i się zaczyna, jak jadę i zahamuje, i jak puszczę hamulec to serwo na moment odkręca się w drugą stronę czyli daje na maxa gazu!!!! Jest to problem bo muszę trzymac hamulec jak chcę żeby stał. Po drugie jak dodam raptownie gazu na maxa i jak puszczę serwo reaguje z opóźnieniem??? Chyba powinno odrazu odpuszczac obroty do wolnych??? Czy może to byc wina słabych baterii???A najciekawsze jest to że jak silnik jest zgaszony to wszystko działa poprawnie. Podpowiedzcie z czym to może by związane, może to zakłócenia bo w pilocie mam kwarc Band 50 a w aucie 86, 40.885???

Dzięki i pozdrawiam!!!

sluchaj najpierw sprobuj z bateriami tak jak mowisz.. co Ci skzodzi a j ak cos to bedziesz mial je na przyszlosc... a sprobuj cos z trymerami bo jak mowisz ze jak chcesz zeby on stal to musisz dawac do tylu.. mze cofnij lekko trymer gazu do tylu? lub do przodu zalezy jak masz te reversy ustawione..

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

Sprawdź baterie i kable od serva jak czymają się w odbiorniku. Mogą gdzieś dokońca się nie schodzić styki, i raguje z opuźnieniem, albo głupieje.

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

To jest zupełna bzdura. luki jesli coś nie jest dobrze podłączone to po prostu nie działa. Zmień baterie (akumulatorki) arturo i sprawdź jeszcze raz tak jak napisał Ci Piotrek-krk. Jesli trymery mialbyś źle ustawione to auto wariowałoby od samego początku, no chyba że przestawiasz je niechcący podczas jazdy. Ja miałem podobny problem jak Ty tylko, że umnie serwa wariowały od samego początku. Jak się okazało walnięty był odbiornik. Po jego wymianie wszystko wróciło do normy. Ale w Twoim wypadku raczej to nie będzie wina odbiornika

P.S. Co to za pojazd, z którym masz takie problemy ?

_________________
Ofna Ultra LX Comp II

ale Luki moze miec racje....moze byc jakos tak ze moze nie ze nie dokonca dochodzi tylko tkorys styk nie kontaktuje czy jakos tak... po rposstu gdzies lekko walniete.. no nie wiem moze..

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

Gismo_PL: Ja nie pisałem aby polska nie zgineła, tylko piszę z własnych doświadczeń. Miałem taką samą sytuację w moim radio control. Wszystko chodziło dobrze, do póki nie podskoczył na jakiś dziurze, jak podskoczył to kable do serva gazu i kierownicy wypinały się do połowy i traciłem sterowanie nad modelem, Jak ja mu gaz to dopiero po chwili włączał gaz, a skręcał, kiedy chciał. Taką samą sytuację ma kolega arturo

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

Luki, całkowicie Cię rozumiem i moge sie domyslać o co Ci chodzi. Ale jesli cokolwiek się rozłączy do nie ma szans żeby się spowrotem samo podłączyło. No i fakt, że jeśli cos się wypnie do połowy to i tak musi działać poprawnie ponieważ styk i tak nadal istnieje

_________________
Ofna Ultra LX Comp II

Gidmo bylem tego swiatkiem.. moglo byc cos takiego.. jedzie po czyms nie rownym... ledziutko przy drganiach sie wysuwa i jakos potem znowu nabiera kontaktu.. no nie wiem ale cos w tym stylu ;d

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

raz gismo ma racje ale tez tak mialem, i moga byc to baterie lub trimy zle poustawiane, z dwoma przypadkami sam sie spotkalem

_________________
nitroman --->

Team Losi LST w/ LRP 28, Sportwerks Mayhem w/ 26, TA TC3 w/ os 18, Team Losi Mini-T w/ cobalt 14T, tyle zostalo po uszczuplaniu

http://www.putfile.com/spinacz_nyc/

Dobra, nie ma sprawy, niech arturo najpierw sprawdzi baterie, a dopiero potem będziemy się dalej głowić

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

pojazd to carson cr-4, dzięki za porady wszystko sprawdzę ale słuchajcie najdziwniejsze wg mnie jest to, że wszystko działa ok jak silnik nie pracuje A z wypinaniem się wtyczek to prawda ja na przykład dwa razy zgubiłem kwarc z auta ale naszczęście zawsze go znajdowałem

Jeszcze raz dzięki napisze jak znajde co to bylo

Nie znam sie na carsonach, ale ten ma chyba silnik spalinowy, tak??Jesli tak to pewnie drgania silnika wytrzasaja wtyczke z odb

Kiedys ktos na forum tez mial problem i okazalo sie ze mial wilgoc w serwie bo jeździl po kaluzach.

Jeźziles po wodzie

ale to by mu sie wtedy chyba spalilo? tak mi sie wydaje... chyba ze jakos lekko woda cos mu naruszyla no moze..

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

Nie, to zależy od serva, a wilgoć też może znaczyć opary wody.

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995