Michał Głąb napisał(a):
Tak więc założyłem 13.5T podkręciłem na timingu i nie wyładuję 5Ah podczas 2 godz na torze a prędkość porównywalna z silnikami 6.5T/10.5T.
Mógłbyś proszę to rozwinąć? Wróciłem z urlopu i szukania zestawu napędowego do Bulleta ciąg dalszy. Wstępnie wybrałem kombo:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.htmlW wielu miejscach ludzie pisali, że do jazdy amatorskiej sensorowe silniki nie są potrzebne. Z drugiej strony lubię siedzieć i ... usprawniać różne rzeczy, więc może i taki sensorowy dałby więcej frajdy? NA HK EU warehouse jest też zestaw o którym Ty pisałeś (sensorowany 13,5T z reglem 80A, cena podobna do zestawu sensorless, ale obroty silnika inne. Wiem, że do monsterów lepiej wybrać silnik wolniejszy i ewentualnie podbić prędkość przez timing albo zmianę zębatki, ale jak zwoje silnika wpływają na zużycie baterii? Kolejna opcja to kupno osobno relga i silnika, daje to możliwość dobrania np regla 120A, a taki chyba dłużej posłuży.