Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So cze 06, 2026 9:33 pm

Teraz jest So cze 06, 2026 9:33 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: So maja 16, 2015 1:27 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 03, 2013 12:33 pm
Posty: 138
Dzień Dobry :)

Udało mi się dorobić Summit-a, niestety trochę to trwało ale warto było ;]
Do rzeczy, Przez dosyć długi czas, jeździłem na stockowych ni-mh (około miesiąc) potem dotarły do mnie li-po z HK a konkretniej:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

Do czasu gdy jeździłem na hi-mh silnik nie osiągał dużych temperatur, był przyjemnie ciepły, nie śmierdział. W momencie przesiadki na powyższe li-po zaczął się straszliwie grzać, po 10 min. katowania jest tak gorący że nie idzie go dotknąć palcem dłużej niż sekundę, łudziłem się ze dodatkowe chłodzenie coś pomoże, więc zakupiłem radiator http://www.rcskorpion.pl/towar/p/id/13734/ mimo to nie ma żadnej poprawy.
Regiel jest letni, sprzęgło skręcone na max-a, przerwa między zębatkami również idealna, wszystko chodzi sprawnie, nic nie ociera.
Proszę o pomoc bo szkoda by było zajechać titan-a po miesiącu


PS. używam standardowego ataku i odbioru.

Pozdrawiam

EDIT-
Jednak na ni-mh też się bardzo grzeje, co prawda wolniej ale osiąga podobne temperatury. Nie wiem co się mogło do tego przyczynić.
Możliwe że to przez skręcone na maxa sprzęgło ? wcześniej jeździłem na fabrycznym ustawieniu


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So maja 16, 2015 2:56 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 09, 2012 2:26 pm
Posty: 1045
Lokalizacja: Białystok
Po pierwsze Li-Po jest znacznie bardziej "energetyczne" od Ni-Mh, więc to normalne, że silnik ma wyższą temp.
Polecam Ci zakup termometru, bo niektórych 50 stopni potrafi parzyć, a silnik może mieć bezpiecznie nawet 70 stopni, jednak lepiej, gdy jest chłodniejszy.
A co do sprzęgła, to lepiej go nie skręcać na maksa, bo możesz uszkodzić sobie elementy przeniesienia napędu, gdy będzie zbyt duże przeciążenie.

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So maja 16, 2015 3:04 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 03, 2013 12:33 pm
Posty: 138
Tak wiem że lipo oddają więcej energii, widać to wyraźnie po zachowaniu modelu, aczkolwiek gdy użyję nimh to sytuacja wygląda podobnie z tym że potrzeba trochę więcej czasu na doprowadzenie do tak wysokiej temperatury.
A jaki termometr kupić ? Najlepszy by był chyba taki laserowy,nie?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So maja 16, 2015 3:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 09, 2012 2:26 pm
Posty: 1045
Lokalizacja: Białystok
Ja mam Duratrax'a na podczerwień i sobie go chwalę ;) [kupiłem go taniej niż w linku] Podobne do niego, a tańsze są Turnigy.

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So maja 16, 2015 3:17 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 03, 2013 12:33 pm
Posty: 138
Nie chce tyle wydawać na termometr ponieważ nie jest mi taki potrzebny, chce kupić najtańszy jakiś np. http://allegro.pl/najtaniej-bezdotykowy ... 08635.html


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 2:20 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 03, 2013 12:33 pm
Posty: 138
Właśnie jestem sobie w lesie, bardzo zly.. Mianowicie jade jade i bum summit się zatrzymał i z dalszej jazdy nici... Okazało się ze jedna ze szczotek sie oderwala.. Nie wiem czy mam pecha czy moze byla za duza temp..


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 3:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt gru 04, 2009 12:09 pm
Posty: 5736
Lokalizacja: Murowana Goślina/Grajewo
Widocznie przegrzałeś silnik i przez to się upaliła ta szczotka. Przy titanach 550 to było normalne na lipo :) ale w 775 to raczej rzadki przypadek, bo znacznie lepiej znoszą lipo od 550...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 3:12 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 03, 2013 12:33 pm
Posty: 138
No i co teraz ? kupować kolejnego titana 775 ?
Czy jak na przykład zaopatrzę się w to http://www.kershawdesigns.com/Summit-70 ... ersion.htm
to będzie jakiś szał ? czy jest to warte tych 4 stówek ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 4:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt gru 04, 2009 12:09 pm
Posty: 5736
Lokalizacja: Murowana Goślina/Grajewo
No ja bym nie dał tyle za silniki szczotkowe...
Opcje masz dwie:
kupno taniej bezszczotki ok 500zł
kupno silnika szczotkowego dewalt ok 150-200zł

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 5:54 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 03, 2013 12:33 pm
Posty: 138
Za 500 zł bede miał sam silnik tak ? i regiel stockowy mi pociągnie ?

Nad dewaltem też myślałem, ale bezszczotka to by była większa zabawa
Na tą chwilę nic nie kupię bo mnie kobita w końcu z domu wyrzuci, więc muszę poczekać.
A jestem zdania że lepiej kupić raz a dobrze a nie co miesiąc nowy silnik.. Nosz kurde, ten to prawie nowy był, może z 30 pakietów ni-hm miał wyjeżdżonych i 2 lipole

Jeszcze kwestia tego że mogłem źle dotrzeć silnik.. Mogło to być przyczyną uszkodzenia ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 6:43 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt gru 04, 2009 12:09 pm
Posty: 5736
Lokalizacja: Murowana Goślina/Grajewo
Niektórzy wcale nie docierają silnika i też działa. Widocznie za mocno mu dałeś w kość lub masz za bardzo ściśnięte zębatki atak/odbiór.
Nie, za 500zł całe combo. Będę takie też zamawiał do mojego summita. Silnik Turnigy 4074 1400kv i regiel Ezrun SC8.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 7:26 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 03, 2013 12:33 pm
Posty: 138
Mam tyle pytań że nie wiem od czego zacząć..

Od czego zależy cena takiego zestawu ?
Czy w żywotności i sprawności jest różnica między tym podanym przez ciebie a wszędobylskim xerunem albo mmm?
Czy w tej cenie jest to najlepsze co można mieć ?
wystarczy władować to zamiast oryginalnego regla i silnika i można cieszyć się jazdą ?
A w sumicie są 2 pakiety a regiel ma wyprowadzenie na jeden, wystarczy dolutować 2 przewody ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 7:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt gru 04, 2009 12:09 pm
Posty: 5736
Lokalizacja: Murowana Goślina/Grajewo
- Cena zależy od firmy i od tego gdzie się kupuje. Ja podałem ceny zestawu za granicą, w PL będzie drożej.
- Miałem i mam xeruny i mmm, ale to nie jest potrzebne do summita. Ja podałem moim zdaniem najlepsze połączenie, bo ten silnik ma duży moment i jest energooszczędny dzięki niskiemu kv, regiel podałem wodoodporny (jeśli ktoś lubi pływać modelem) i z odpowiednią mocą do w/w silnika. Miałem już takie combo w summicie i świetnie się sprawował dlatego kupuję jeszcze jeden taki.
- W tej cenie to najlepsze, nowe combo.
- Wystarczy władować i jeździć.
- Wystarczy przejściówka lub dolutowanie drugiej końcówki.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 7:43 pm 
Offline

Dołączył(a): N lis 03, 2013 12:33 pm
Posty: 138
To jak najbardziej się skuszę na takie rozwiązanie.
A dolutowanie 2 końcówki czyli trzeba 2 przewody z jednym gniazdem dolutować do istniejących już ?
A co się stało z tym twoim combo że musisz kupić 2 takie samo ?
Czytałem że summit nie potrzebuje prędkości 70 km/h ja w sumie też nie chcę zginąć jak w siebie wjadę, zależy mi na bezawaryjności i dużym zapasie mocy.
Gdzie masz zamiar kupić ten zestaw ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N maja 17, 2015 8:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt gru 04, 2009 12:09 pm
Posty: 5736
Lokalizacja: Murowana Goślina/Grajewo
Najwygodniej kupić przejściówkę za kilkanaście zł.
Sprzedałem summita z tym combo, a teraz mam drugiego i też takie chcę :)
Summit słabo znosi takie prędkości, miałem summita po mambie z poukręcanymi półośkami i zajechanymi dyframi i łożyskami. Summit na tym combo jest trochę szybszy od szczotkowego, ale bardziej energooszczędny i mocniejszy.
Zestaw będę kupował na ebay, pewnie z Chin.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest So cze 06, 2026 9:33 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL