Witam,mam takie pytanko.Czy silniki HPI F4.6 i K4.6 różnią się tylko gaźnikami?czy różnią się wieloma innymi rzeczami.Czy gaźniki z jednego modelu do drugiego pasują i który z tych silników jest mniej problemowy jeżeli chodzi o samą regulacje silnika.Może pytania kolegom po fachu będą się wydawać trochę głupie ale dopiero się wtajemniczam w temat i pytam o wszystko co mnie zainteresuje w danym temacie.O i jeszcze jedno jak sensownie i z efektem korzystać z wyszukiwarki na forum?zapewne w ten sposób uniknę zadawania wielu zbędnych pytań.Pozdrawiam i dzięki za cierpliwość.

witam ka ma wyższe obroty i 3 iglice
Firma HPI ma w swojej ofercie silniki o róŜnych pojemnościach i mocach:
Nazwa silnika
NITRO STAR
Typ i
pojemność
Moc
(hp)
Max.
obroty
Porty Iglice
gaźnika
Opis


F4.6 .28 4.6cm3 2.9 32000 8 2
K4.6 .28 4.6cm3 2.9 39000 8 3
K4.6 OH .28 4.6cm3 2.95 41000 8 3 Wersja wyczynowa.
K5.9 .36 5.9cm3 bd. 39500 3 3 Silnik od XLa.

Dzieki za konkretny opis,proszę jeszcze mi wyjaśnić co to są te porty w silniku w przypadku mojego silnika jest to 8.A czy wato inwestować w gażnik 3-iglicowy?w przypadku mojego silnika jest to gaźnik dwu iglicowy,silnik F4.6.Czy warto kombinować z innym gaźnikiem,czy lepiej sobie odpuścić i zainwestować np. w Roto Start bo mam szarpankę.

witam lepiej załóż rotostart