tomasz_rd, co to masz za awarie?

Ustawiałem przedwczoraj ESC i podczas testów na szutrowej drodze poluzował sie atak i zdarł cały plastikowy odbiór.(miałem przełożenie 15/44 i max.temperatura silnika jaką udało mi się osiągnąć to 68stopni,więc myśle,że przy takim przełożeniu to całkiem dobrze),także mnie jutro na torze nie będzie Najwidoczniej poprzedni właściciel nie potraktował robaczka na ataku klejem do śrub.Poza tym losi jest rzeczywiście w bdb stanie bez większych luzów.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

A czy z tym zasilaczem http://allegro.pl/zasilacz-dc-12v-180w-15a-do-tasm-led-i-inne-rybnik-i2335717459.html jest kabel taki poprostu do gniazdka i jak podpiąć do tego zasilacza kabelki od IMAX'a B8

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift

A to ciekawe... Przeważnie jak atak się poluzuje to albo spadnie, albo wałek będzie się w nim kręcił.
Może coś wpadło między zęby ?


Lepiej nie przekraczaj 70 stopni, bo może to się źle skończyć.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

jak sie moze atak poluzowac i zniszczyc odbior? jak to sie moze stac? nie rozumiem jak slizgajacy sie atak moze zniszczyc odbior. 68st to bardzo duzo!

Nie wiem o czym się dyskusja toczy, bo przeczytałem tylko posty z ostatniej strony Ale mi się zdarzyło ze 2 tygodnie temu w trakcie jazdy, w mojej tt-01 odkręciła się lekko zębatka atakująca (za słabo musiałem dokręcić) i zjechała cały odbiór, a i z tej atakującej niewiele zostało :/ Zębatka atakująca była nowa (miała za sobą dwie jazdy) odbierająca też była w dobrym stanie. Odkręciło się to po jakichś 10minutach jazdy po grzebaniu w modelu. Jak nie wierzycie, to zakręćcie zębatkę atakującą lżej niż zwykle w modelu z bezszczotą i na lipolu i pojeździjcie tak

W pewnym momecie model przestał jechać i tylko było słychać bzyk silnika,to zdjąłem bude a atak latał po osi silnika jak szmata.Dobrze ze sie nie zgubił.Teraz zamawiam zębatke 45 na odbiór więc temperatura powinna być troszke mniejsza.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Mój atak jest w takim stanie jak był,tylko odbiór cały zjechany.Miałeś metalowy odbiór?

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Alu atak i plastik odbiór.

No to tak jak ja,ale czemu ci sie atak spieprzył tego nie rozumiem.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Atak z kiepskiego materiały zjedzie się szybciej od plastikowego odbioru Kupiłem do firestorma alu atak i na 3S pochodził jakieś dziesięć pakietów...a odbiór jak nowy
@tomasz_rd: jeśli atak sie poluzuje to będzie jeździł przód-tył albo kręcił swobodnie na wałku. Zębatke zjechało ponieważ albo wpadł syf, albo poluzował się silnik albo był nie równolegle do odbioru.
Zębatki trzeba kupować wyłącznie dobrych uznanych marek, chińskie zębatki za grosze są robione z alu po puszkach na cole i długo nie posłużą

_________________

Były:
HotBodies Lightning Stadium Sport RR
HPI FIRESTORM FLUX+SIDEWINDER SV2 4600KV+2S LiPo 5000mAh
Jest:
GS Storm CL-1 Pro+Xerun150A 2000kV+4S 5000mAh 30C LiPo+Savox SC0251MG+Sanwa M11
Moje galerie: http://picasaweb.google.com/105732534019667433035

Hmmm.Jakoś jeździłem póki atak sie nie poluzował.Dokładnie nie wiem co to było,ale dużo jeździłem i sie nic nie działo,aż do czasu kiedy sie atak poluzował.Tak czy inaczej odbiór jest do wymiany.Silnik był w dobrej pozycji-po kupnie sprawdzałem i było gut,luz też był dobry.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Odkręć robaczka, zobaczysz ślady niebieskiego preparatu, nie wiem, dlaczego atak się poluzował.

Nie ma tam śladów jakichkolwiek środków.Na szczęscie w komplecie dostałem małą tubke kleju do śrub(czerwony)

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Mam jeszcze jedno ważne pytanie.Czy są zawdy pod truggy elektryczne??Szukałem na internecie i nic nie znalazłem

_________________
--- www.rcpro.pl ---