Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn cze 08, 2026 11:33 am

Teraz jest Pn cze 08, 2026 11:33 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 
Autor
PostNapisane: Pt sty 28, 2011 11:31 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 28, 2010 6:55 pm
Posty: 270
Witam. Mam pytanie, nie wiem już jakie wybrać paliwo, inni mówią to a inni że to nie bo coś tylko to 2, teraz nie wiem jakie paliwo wybrać:
- http://www.rc4max.com/index.php?page=sh ... t&Itemid=1 byron 20% 3,8L
- http://www.rc4max.com/index.php?page=sh ... t&Itemid=1 Merlin 20% 2,5L
- http://www.rc4max.com/index.php?page=sh ... t&Itemid=1 Tornado 20% 2,5L
- http://www.rc4max.com/index.php?page=sh ... t&Itemid=1 Jet's 20% 2,5L

Który z tych paliw najlepiej wybrać, tak najbardziej skłaniam się do kupna paliwa BYRON ale nie wiem na 100% dlatego was pytam
aha i co to jest te paliwo Jet's promix o co w tym chodzi, jakaś lepsza mieszanka?
-http://www.rc4max.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=7158&category_id=307&option=com_virtuemart&Itemid=1


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 28, 2011 12:01 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 5:08 pm
Posty: 1506
Nie chce Cie martwić, ale tutaj tez jedni powiedzą Ci kup nr 1, a inni kup nr3 dla przykładu.
Wszystkie 4 marki to sprawdzone i pewne produkty. W Twoim pytaniu nie ma BigBanga, więc jakiego nie wybierzesz, będzie dobrze. Aczkolwiek, nie jest powiedziane, że na BB nie pojeździsz.
Ja jeździłem na BB, Jets, Tornado. O BB się nie będę wypowiadał, bo nie jestem w stanie określić, czy mój pierwszy silnik łapał wysokie temperatury, przez paliwo, czy przez to, że był po prostu do d...
Jednak czytając opinie o tych silnikach, to raczej była kwestia silnika.

W LRP jeździłem na Jets i Tornado. Swietne paliwa, na Tornado mogłem troche bardziej podkręcić silnik bo łapał minimalnie mniejsze temperatury, ok 10st. Na koniec jednak powróciłem do Jetsa, ze względu na litrowe opakowania.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ ;)
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 28, 2011 12:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 28, 2010 6:55 pm
Posty: 270
vic_firth napisał(a):
Nie chce Cie martwić, ale tutaj tez jedni powiedzą Ci kup nr 1, a inni kup nr3 dla przykładu.
Wszystkie 4 marki to sprawdzone i pewne produkty. W Twoim pytaniu nie ma BigBanga, więc jakiego nie wybierzesz, będzie dobrze. Aczkolwiek, nie jest powiedziane, że na BB nie pojeździsz.
Ja jeździłem na BB, Jets, Tornado. O BB się nie będę wypowiadał, bo nie jestem w stanie określić, czy mój pierwszy silnik łapał wysokie temperatury, przez paliwo, czy przez to, że był po prostu do d...
Jednak czytając opinie o tych silnikach, to raczej była kwestia silnika.

W LRP jeździłem na Jets i Tornado. Swietne paliwa, na Tornado mogłem troche bardziej podkręcić silnik bo łapał minimalnie mniejsze temperatury, ok 10st. Na koniec jednak powróciłem do Jetsa, ze względu na litrowe opakowania.


aha znowu byron chce dlatego że sprzedają 3,8l


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 28, 2011 2:25 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 06, 2010 7:07 pm
Posty: 268
Wszystkie 4 marki paliw są bardzo dobre. Według mnie z każdego paliwa będziesz zadowolony. Ja w tamtym roku jeździłem na Merlinie 20% i byłem bardzo zadowolony. W tym roku będę jeździł na Byronie 25%. Z tego co wiem to sporo osób na tym paliwie jeździ w stanach.

_________________
Mugen MBX6R|Hitec|Novarossi|Spektrum DX3s|Byron Race 25%|AKA/Sweep
Mugen MBX6R Eco|Savox SC1268|Tekin RX8|Spektrum DX3s|Nano Tech|AKA/Sweep
GG-21834599

Team Modelarnia


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 28, 2011 8:48 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lip 29, 2004 11:46 am
Posty: 372
Lokalizacja: North Yorkshire
Daniel Tadeusiak napisał(a):
W tym roku będę jeździł na Byronie 25%. Z tego co wiem to sporo osób na tym paliwie jeździ w stanach.


W Stanach to znaczy: California i Floryda tam gdzie jest bardzo ciepło w lato. Bardzo dobre smarowanie w wyzszych temperaturach ma Byron. A tak po za tym wszystkie są dobre. Mnie skusiła pojemność bańki.

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 28, 2011 8:59 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 28, 2010 6:55 pm
Posty: 270
serce74 napisał(a):
Daniel Tadeusiak napisał(a):
W tym roku będę jeździł na Byronie 25%. Z tego co wiem to sporo osób na tym paliwie jeździ w stanach.


W Stanach to znaczy: California i Floryda tam gdzie jest bardzo ciepło w lato. Bardzo dobre smarowanie w wyzszych temperaturach ma Byron. A tak po za tym wszystkie są dobre. Mnie skusiła pojemność bańki.


ok. to najprawdopodobniej wybiorę byron.
aha i które lepiej wybrać paliwo byron z 16% zawartością oleju czy z 12% zawartością oleju?? ale znowu w jednym jest mniej metanolu a w drugim więcej?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 28, 2011 10:30 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 06, 2010 7:07 pm
Posty: 268
Wybierz te z 16% oleju, a zawłaszcza jak to będzie nowy silnik.

_________________
Mugen MBX6R|Hitec|Novarossi|Spektrum DX3s|Byron Race 25%|AKA/Sweep
Mugen MBX6R Eco|Savox SC1268|Tekin RX8|Spektrum DX3s|Nano Tech|AKA/Sweep
GG-21834599

Team Modelarnia


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 29, 2011 3:35 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 28, 2010 6:55 pm
Posty: 270
Daniel Tadeusiak napisał(a):
Wybierz te z 16% oleju, a zawłaszcza jak to będzie nowy silnik.

mój silnik jest nowy, i niedawno dotarty na paliwie jet's


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 29, 2011 3:43 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lip 29, 2004 11:46 am
Posty: 372
Lokalizacja: North Yorkshire
Damianbmw12345 napisał(a):
Daniel Tadeusiak napisał(a):
Wybierz te z 16% oleju, a zawłaszcza jak to będzie nowy silnik.

mój silnik jest nowy, i niedawno dotarty na paliwie jet's


W takim razie powinieneś jeździć na takim na jakim docierałeś.
Powinieneś - nie myl z - musisz!!!

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 29, 2011 3:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 28, 2010 6:55 pm
Posty: 270
serce74 napisał(a):
Damianbmw12345 napisał(a):
Daniel Tadeusiak napisał(a):
Wybierz te z 16% oleju, a zawłaszcza jak to będzie nowy silnik.

mój silnik jest nowy, i niedawno dotarty na paliwie jet's


W takim razie powinieneś jeździć na takim na jakim docierałeś.
Powinieneś - nie myl z - musisz!!!

wiem ale właśnie na tym jet's coś obroty mi skaczą dlatego chcę wziąć byron z 16% zawartością oleju i 20% zawartością nitro.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 29, 2011 4:32 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 5:08 pm
Posty: 1506
skaczace obroty, to raczej nie wina paliwa, tym bardziej jesli to Jets.
Moze silnik lapie lewe powietrze?

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ ;)
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 29, 2011 5:45 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 06, 2010 7:07 pm
Posty: 268
Cytuj:
wiem ale właśnie na tym jet's coś obroty mi skaczą dlatego chcę wziąć byron z 16% zawartością oleju i 20% zawartością nitro.

Sprawdź czy silnik albo okolice silnika nie są brudne w paliwie.

_________________
Mugen MBX6R|Hitec|Novarossi|Spektrum DX3s|Byron Race 25%|AKA/Sweep
Mugen MBX6R Eco|Savox SC1268|Tekin RX8|Spektrum DX3s|Nano Tech|AKA/Sweep
GG-21834599

Team Modelarnia


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 29, 2011 11:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 28, 2010 6:55 pm
Posty: 270
sorry może trochę to źle ująłem, chodzi mi o to że kiedy jeżdżę modelem (ciągle go gazuję) i nagle stanę, obroty są przez 4-5 sec. dosyć wysokie, dopiero po tym czasie wchodzi na właściwe.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sty 30, 2011 5:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
W niektórych silnikach tak po prostu jest.
Druga rzecz to kwestia regulacji LSN.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 

Teraz jest Pn cze 08, 2026 11:33 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL