Witam sprawa wyglada tak nie krecami sie przednie kola brakuje walu chyba gdzies zgubilem
Kubki wygladaja na cale wiec nie wiem jak on mogl wyleciec
Mam wymienic wal i kubki ?

Który wał zgubiłeś???
Czasem pęka sam od siebie.
Przeważnie pękają te czarne standardowe.
Zamów nowy utwardzany tuningowy.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Dzieki za odpowiedz
zgubilem ten przedni wal i w zwiazku z tym pytanie jaka on ma dlugosc z tego co znalazlem na ebay to sa dwie dlugosci i nie wiem jaki kupic

HPI SAVAGE DOGBONE 8x78mm (BLACK) #86057
HPI SAVAGE DOGBONE 8x84mm (BLACK) #86056

Jeśli to przedni od skrzyni do dyfra to to jest ten krótszy HPI SAVAGE DOGBONE 8x78mm (BLACK) #86057

Obejrzyj dokładnie kielichy.
Jak masz nie utwardzane lub bardzo wyrobione, przelicz dokładnie ile kasy potrzebujesz na remont i zobacz czy taniej nie wyjdzie kupić jednego kielich HD (HPI 86276) i oski z przegubem kulowym (HPI 86269).

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Kielich od strony dyfra jest metalowy od skrzyni plastik nie sa bardzo wyrobione moze z pol milimetra wiec kupilem juz wal nie wiele zaplacilem 2.5 funta(mieszkam w UK) z wysylka wiec jesli teraz cos sie stanie to pomysle o wymianie na cos innego

Znalazlem cos takiego a jak to zamocowac standardowe kielichy chyba sie wkreca tak ?
http://cgi.ebay.co.uk/HPI-86269-Univ-Do ... 35a49959a3

Tak jeszcze zapytam co powiesz o takim zestawie niedawno kupilem wlasnie to autko
dokupilem tylko alu amorki
NOSRAM MONSTER EVO RS .28 Racing Monster truck Engine, Upgraded from the Standard k4.6 engine - Serious power From Only the best NOSRAM !

Comes with Sanwa Gemini II 3ch FM 40Mhz radio gear and Rechargeable Glow starter.
Metal gear Servos on throttle and steering.

Charger for the RX and TX which has a high capacity NIMH batterys fitted.
Special Sav-Flow Header Tank System (to prevent mid tank lean issue).
Charger for the Glow starter.
Fitted with Failsafe Unit !
Glow plug fitted
x4 DIRTBONES tyres

Wheelie Bar (you'll need this when you get it tuned up!)

Fuel Filter
Dual Stage - High Performance Air filter ( Upgrade from standard-Makes engine Perform better)
Purple Alloy Throttle Arm
3 Speed Gearbox with Reverse gear - engaged remotely using third Channel on tx.

Alluminium 7075 Clutch Shoes and 16t Vented Hardened Clutch Bell and 52t Spur Gear

Radio - 10 model memory, EPA, Dual rates, Digital trims, Sub trims, etc....Basically its the Best FM 40Mhz System you can get for RC cars.
Roto Start System Included - with charger and 2000 mAh Battery.
Brand New High Gloss Black GT2 Body Shell

To co podałeś to właśnie ja ci proponowałem.
Stronę z przegubem wkręcasz zamiast kubka przy dyfrze i tyle.
Wszystko chodzi płynnej i lepiej

Dołóż sobie do modelu jeszcze stabilizator (HPI 102538) i znacznie polepszysz trakcje modelu w zakrętach.

W saviku sa dwie bardzo słabe rzeczy.
Servo skrętu ale ty chyba masz już zmienione ale nie wiem dokładnie co za firma i jaki typ.
Drugą słabą rzeczą są dyfry. Jeżeli masz już z nowym łożyskiem (HPI B085) na zębatce odbiorczej to nie będzie większych problemów.

Zassa sobie mój poradnik o Savie tam znajdziesz dużo przydatnych informacji.
http://www.rcauto.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=621

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Witam
Czytalem cos o tym stabilizatorze ze sie wygina i sens zakladania go jest niewielki rozumiemz e masz go w swoim savie i wszystko jest ok wiec pomysle o tym zakupie
Co do serw to znalazlem na nich takie napisy od gory spektrum z270 i od dolu tower pro mg 995 i acoms ic as12 nie mam pojecia czy to cos dobrego
Cos mi sie przypomnialo chcialem wymienic hamulec mozesz polecic cos dobrego
pozdrawiam i dzieki za pomoc

Zamontowałem ostatnio stabilizator i twierdze że to był jeden z najlepszych zakupów ostatnio jaki zrobiłem do modelu. Miałem wcześniej doświadczenia stabilizatorami w Savie 25 i była to zupełna pomyłka. Ten to zupełnie inna sprawa. Model trzyma się drogi i wreszcie w zakręcie robi to co ja chce i jak go wywrócę to mogę powiedzieć że w 99% było to moją winą a nie tego że model jedzie tam gdzie chce.

Co do serv to domyślam się że:
- Spektrum Z270 masz na gazie/hamulec. Z tego co znalazłem w necie to ma uciąg około 1,3kg przy 6V. Trochę mało ale jak działa to bym go na razie nie ruszał. Osobiście na gaz/hamulec daje jakieś szybkie serwa z uciągiem nie większym niż 3,5kg.

- TowerPro MG995 masz pewnie na skręcie. Mimo że to TowerRro to parametry ma całkiem fajne. 15kg i 0,13s przy 6V to już naprawdę dużo i co najważniejsze jest na metalowych zębach i podwójnie łożyskowane. Jak to się ładnie mówi przy takich firmach, jeżeli przetrzyma tydzień śmigania to już będzie działać

- Acoms AS12 pewnie masz na wstecznym. Tu nie znalazłem żadnych parametrów ale co się tam wsadzi to będzie i tak działać.

Teraz hamulec.
Jaki masz teraz zamocowany?
Przeważnie w standardzie masz jedno tarczowy kompozytowy.
Jeżeli chcesz wsadzić coś lepszego to masz do wyboru dwie wersje:

Dwu tarczowy kompozytu (HPI 87025)
Zalety: płynnie reaguje i bezobsługowy
Wady: na mokrym wyczuwalny spadek siły hamowania

Dwu tarczowy metalowy (HPI 87150)
Zalety: ostro reaguje, brak wrażliwości na wodę, żeby model się zatrzymał, potrzeba mało siły.
Wady: po jakiś czasie trzeba wymienić okleiny lub zaciski (trudny dostęp podczas naprawy)

Osobiście miałem wszystkie rodzaje. Najlepiej mi się jeździło na podwójnym metalowym. jednak było dość denerwujące wymienianie co pewien czas oklein na szczękach.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Hamulec mam dwutarczowy ale cos ostatnio hamowanie oslablo wszystko wyglada na ok ale nie staje deba jak na filmikach z joutube w sumie to nigdy nie stawal ale wczesniej hamowal lepiej
Jesli jeszcze moge o cos spytac
mam jeszcze jeden problem i nie wiem o co chodzi jak kupilem autko wszystko bylo ok ,wkrecal sie na obroty biegi wskakiwaly super wszystkie trzy bylo slychac, potem troche go przegrzalem i spalilem swiece wiec kupilem nowa taka sama i zaczely sie moje problemy auto ma moc staje deba ale jak ma wrzucic dwojke to zaczyna mulic jakby ktos mu tlumik przytykal nie wiem o co chodzi sprawdzaalem rozne swiece rozne ustawienia mieszanki bogate i ubogie i caly czs to samo moze ty masz jakies pomysly co tomoze byc

Bardz ci dziekuje za twoja pomoc pisze na kilku forach ale tak pomocnej osoby jeszcze nie spotkalem

Wlasnie wrocilem z jazdy okazalo sie ze namieszalem jednak to byla zbyt uboga mieszanka juz sie nie dlawi ale problem z biegami pozostal i teraz mam pytanie czy to mozliwe ze na asfalcie biegi zmienia a na trawie gdzie jest mniejsza przyczepnosc to nie czyli ciagnie na jedynce do konca

Trawa to jedna z najgorszych materiałów po jakim można jeździć.
Przeważnie albo model się na niej ślizga lub wyje jakby go zżynali a nie jeździ.
Wygląda tak jak by model nie miał mocy lub jeździł na jednym biegu.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Dzieki za rady o hamulcu znalazlem troche na forum bede staral sie go troche podkrecic i zobacze coz tego wyjdzie