Ale czy to będzie odczuwalna różnica ? czy tylko będzie trochę szybszy, mocniejszy ? Dodam tylko, że to pakiety intellect (słyszałem, że są dobre). Czy rozglądać się za innymi firmami ?

Różnica będzie odczuwalna. Zastanów się poważnie nad ogniwami LiXX. NiMH to zło

LiPo to dobro ale z innego świata.

A ten świat składa się z:
1. Innej ładowarki z balanserem
2. Regulatora, który będzie je obsługiwał

...o ile większość regli z obsługą ogniw Lipo ma tylko możliwość włączenia/wyłączenia tego parametru (z reguły jest to dla pakietów 7,4v) to jeśli wsadzisz Lipo o wyzszym napięciu np. 11,1v lub 14v to jazda do końca pakietu może mieć tragiczne skutki.
Dlaczego ?
Obsługa lipo przez regulatory polega jedynie na odcięciu zasilania przy danej granicznej wartości powiedzmy 5v dla pakietu Lipo 7,4v napiecie spada regulator nie daje zasilania na silnik i wszysto gra, pakiet jest bezpieczny, napiecie na cele jest 2,5v.
Teraz do tego samego regla podpinamy pakiet 11,1v jeździmy do końca i co się dzieje ? Odcięcie zasilana nastąpi przy napięiu 5v czyli jakies 1,6v - jakie sa tego skutki ? Ogniwo spuchnie, straci swoje właściwości a w najgorszym wypadku stanie sie cos co mozna sobie tu obejrzec http://www.youtube.com/results?search_q ... 0&oq=lipo+
Jeszcze jedna sprawa odnośnie zabezpieczenia lipo w reglu. Regulatora sprawdza jedynie napięcie zsumowane i niewie jakie są napiecia na poszczegulnych ogniwach dlatego dobrze jest sprawdzać co kilka jazd czy pakiet jest zbalansowany (takiesame napięcia na poszczególnych ogniwach)

LiPo to dobro ale z innego świata.
A ten świat składa się z:
1. Innej ładowarki z balanserem
2. Regulatora, który będzie je obsługiwał - o ile większość regli z obsługą ogniw Lipo ma tylko możliwość włączenia/wyłączenia tego parametru (z reguły jest to dla pakietów 7,4v) to jeśli wsadzisz Lipo o wyzszym napięciu np. 11,1v lub 14v to jazda do końca pakietu może mieć tragiczne skutki.
Dlaczego ?
Obsługa lipo przez regulatory polega jedynie na odcięciu zasilania przy danej granicznej wartości powiedzmy 5v dla pakietu Lipo 7,4v napiecie spada regulator nie daje zasilania na silnik i wszysto gra, pakiet jest bezpieczny, napiecie na cele jest 2,5v.
Teraz do tego samego regla podpinamy pakiet 11,1v jeździmy do końca i co się dzieje ? Odcięcie zasilana nastąpi przy napięiu 5v czyli jakies 1,6v - jakie sa tego skutki ? Ogniwo spuchnie, straci swoje właściwości a w najgorszym wypadku stanie sie cos co mozna sobie tu obejrzec http://www.youtube.com/results?search_q ... 0&oq=lipo+
Jeszcze jedna sprawa odnośnie zabezpieczenia lipo w reglu. Regulatora sprawdza jedynie napięcie zsumowane i niewie jakie są napiecia na poszczegulnych ogniwach dlatego dobrze jest sprawdzać co kilka jazd czy pakiet jest zbalansowany (takiesame napięcia na poszczególnych ogniwach)

Pawel ze tak sie zapytam miales lipo? Bo z tego co napisales wynika ze nie i z regulatorem ktory ma odciecie tez stycznosci zadnej. Poczytaj pobaw sie takim sprzetem a potem doradzaj bo jakby sie ktos zastosowal do twoich 5v to by sie dawno z pakietem pozegnal.
Jak ktos sie boi lipo sa tez life i liion jak napisal gizbern a jesli przeraza go doedukowanie sie z podstawowych zasad uzytkowania to niech pozostanie w erze wodorkow.

To "powiedzmy 5V" jest dobrą drogą do niszczenia pakietu, więc jak rady mają być takie, to lepiej żeby ich w ogóle nie było.

Nie rozumiem argumentu, że do LiPo potrzeba ładowarki. A co, NiMH nie trzeba ładować? A może ktoś powie, że ładowarka do LiPo jest droższa? Też głupota. Dobra ładowarka do LiPo kosztuje tyle, albo i mniej, niż do NiMH.