Silnik->regulator goldy 4mm
Takie już mam

ale takie muszę właśnie zrobić:
pakiet->regulator goldy/deansy

I do ładowarki tez muszę dokupić końcówki, ale to chyba groszowe sprawy.

_________________
www.206club.net
HPI E-Firestorm (NOSRAM BL COMBO Evil Power + Dragon 9,5t)

1kpl czyli 1szt gold meski i zenski to ~2zl bez przesady...

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Dobra juz zakupiłem wszystkie potrzebne rzeczy. Tylko jeszcze do piwnicy musze zejść po taśme termoskurczliwą i zaczynam operacje, napisze czy coś się poprawiło.

_________________
www.206club.net
HPI E-Firestorm (NOSRAM BL COMBO Evil Power + Dragon 9,5t)

No i nie wiem co jest nie tak.

Na początku pojechałem na parking, w sumie to był mokry i zalał się sensor, to wróciłem do domu i go wysuszyłem, potem pojechałem w suche miejsce pojeździć i powiem szczerze że nie jeździ zbyt szybko.
Po jakimś czasie staną i nie chciał jechać ale po 5 sekundach zaczął znów jeździć i tak co chwile stawał i znów ruszał i tak w kółko nie da się jeździć w taki sposób.

Co to może być że tak staje co chwilę?

_________________
www.206club.net
HPI E-Firestorm (NOSRAM BL COMBO Evil Power + Dragon 9,5t)

Kurde to chyba przez baterię, bo na starej jeździ normalnie może jakoś źle ja uformowałem.

Jakim prądem mam ładować tą baterię, kurde niech ktoś mi tu napisze bo szukałem po różnych tematach i nie wiem jak mam to zrobić .

Posiadam baterię no-sram 5000 NiMH, a ładowarkę taką:
DURATRAX IntelliPeak Pulse NiCd/NiMH
http://www.rojna.pl/galerie/d/dt4109-du ... p_2026.jpg

Niech mi ktoś napisze łopatologicznie (tak dla mnie) jak mam ją uformować jak po kolej mam ją ładować. Na ładowarce mam od 1 do 3 na NiMH. Mam opcję rozładowywania więc spoko.

Proszę o szybka odpowiedź bo już bym pośmigał.

_________________
www.206club.net
HPI E-Firestorm (NOSRAM BL COMBO Evil Power + Dragon 9,5t)

Ladowanie 1/10C bez dV z odcieciem pojemnosci na 110% pojemnosci deklarowanej, rozladowywanie 1/5C do 0.9V na cele.
Pozatym zacznij sie rozgladac za ladowarka procesorowa na poczatek wystarczy jakas imax b6, turning etc nastepnie zacznij zbierac na nowe pakiety bo nimhy dlugo niepozyja z zestawem BL. Lipo/Liion/Life sa juz tak tanie ze wychodza tak samo albo i lepiej cenowo jak nimh a zyja kilka/kilkanascie razy dluzej od nimh'a.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Dzisiaj właśnie wróciłem po jeździe w suchy dzień. Nic się nie wyłączało, było bardzo dobrze.
Tylko że, na początku wsadziłem baterię 3000 i po jakimś czasie około 10 minut jazdy, zaczął mi się sam wyłączać, stawał i jak się chwilkę odczekało znów troszkę jechał, zmieniłem baterię na 5000 i pojeździłem z 20-30 minut, i zaczął znów stawać.

Czy jest jakieś odcięcie na regulatorze że tak się dzieje wtedy gdy bateria jest za słaba?

_________________
www.206club.net
HPI E-Firestorm (NOSRAM BL COMBO Evil Power + Dragon 9,5t)

nie wiem jak działa Twój regulator, ale opis pasuje do odcięcia mającego chronić pakiet.

Sugeruję porzucić technologię NiMh na rzecz czegoś co działa dużo lepiej Lixx

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Kurde a jednak nie... Naładowałem od nowa pakiety, i na początku wrzuciłem pakiet jakimś tam słaby 3000 i pośmigał z 15-20min, było na prawdę ok, po śmiganiu jak już pakiet był na wyczerpaniu samochód zaczął stawać i nie reagowac na przód/tył, po chwili znów jechał i tak w kółko.

No to wyciągnąłem wyczerpany pakiet i wsadziłem nowy No-SRAM 5000, od razu po chwili zaczął mi się rozłączać, kurde a pakiet był ful naładowany, wie ktoś czemu tak się dzieje?

Objawy są dokładnie takie że jak jeżdżę to po prostu przestaje mi na chwile poruszać się w tył i przód, ale koła się skręcają.

Podkreślał że pakiet No-Sram był uformowany.

Wie ktoś z czym może być problem, kurde kupiłem ten samochód i ani razu jeszcze nie miałem okazji w spokoju pośmigać, żeby nic się nie działo

_________________
www.206club.net
HPI E-Firestorm (NOSRAM BL COMBO Evil Power + Dragon 9,5t)

Jaka temperatura silnika oraz regulatora?
To może być odcięcie termiczne jeśli takowe posiada.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Raczej nie bo nie są gorące, ani regulator, ani silnik nie jest gorący, są jedynie lekko ciepłe.

_________________
www.206club.net
HPI E-Firestorm (NOSRAM BL COMBO Evil Power + Dragon 9,5t)

Skoro na 3000 jezdziles normalnie a na 5000 masz problemy przy normalnej temp regulatora i silnika to mozliwe ze cos z pakietem nie tak jakie jest napiecie pod obciazeniem moze jakas cela padla ?? Ile czasu sie laduje jakim pradem? Jak wyglada temperatura pakietu i poszczegolnych cel moze ktoras sie bardziej grzeje?

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

W sumie to zaczęło się tak dziać gdy coś głośno strzeliło, na początku myślałem że ktoś petardę puścił gdzieś, ale to dobiegało z samochodu...
Czy gdy jakaś cela padnie może towarzyszyć temu głośny huk (strzał), jak by petarda wybuchła?

_________________
www.206club.net
HPI E-Firestorm (NOSRAM BL COMBO Evil Power + Dragon 9,5t)

Okazała się walnięta 1 cela, bateria poszła do renowacji, a przy okazji chciałem odblokować blokadę dyferencjału (zdjąć szperę) i ktoś tak zakleił w środku wszystko że nie dało się nawet odkręcić, więc będzie zakupiony nowy dyferencjał... kurde wpędziłem się trochę w koszta, ale mam nadzieje że teraz będzie już wszystko ok.

Tamten dyferencjał był powyginany .

_________________
www.206club.net
HPI E-Firestorm (NOSRAM BL COMBO Evil Power + Dragon 9,5t)

Dyferencjal jest od tego zeby dzialal ale niektorzy tego nierozumieja i wydaje im sie ze model bedzie lepiej jechal jak wszystko poblokuja...
Tak jak myslalem ze jednak cos z pakietem. Co do kosztow to moge cie pocieszyc ze one sie nigdy nie koncza

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T