Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt cze 16, 2026 5:22 pm

Teraz jest Wt cze 16, 2026 5:22 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 47 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona
Autor
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 9:38 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 30, 2007 5:27 pm
Posty: 1338
Lokalizacja: Raszyn, koło Wawy ;-)
Zaremba Lesław napisał(a):
Michał Abramowicz napisał(a):
Z tego co wiem, w E12 można było zawsze używać dodatkowego zasilania do odbiornika.
Wpinasz regiel do 1S lipo, małe 5 celek do gniazda bec w odbiorniku i działa.
Może też być pakiet life 2S lub lipo 2S jak masz ikrę ;) a jak nie masz to przez regulator napięcia lipo 2S.

Nie szukaj dziury tam gdzie jej nie ma.

m.

Ty to sobie możesz wsadzić co chcesz i gdzie chcesz,ale zanim się wypowiesz to zapoznaj się z przepisami.W klasie 1:12 dopuszczono 1S Li-Po lub 4 Ni-Mh.Nic o żadnych Li-Fe nie ma mowy.Dane ze strony OSM odczytane o godż.9,15 jakby nagle coś miało się zmienić.
I nie jest też napisane,że wolno stosować dodatkowe żródło zasilania.Tak więc pozostaje kilka silników i szukanie rozwiązania o jakim pisał Grzesiek...


Cytuj:
Cześć Michał.
Co do dodatkowego zasilania odbiornika i serwa w E-12 jesteś w błędzie.
Przepisy EFRA 2009 w dodatku 3 p. 3.3 stanowią cytuję:
''1/12th Cars will be driven by a maximum of four NiCd or MiMH cells and 4.8 volts nominal".
Natomiast w p. 3.4 stanowią cytuję:
"1/10 Touring scale cars will be driven by a maximum of five NiCd or NiMH cells and 6 volts nominal. Receiver batteries are not allowed".
Zakaz dodatkowej baterii zasilającej odbiornik jest w klasach E-10 TC, ale takiego zakazu nie ma w klasie E-12, podobnie jak w p. 3.5 dot. bagusów elektrycznych.
Stąd prosty wniosek, że w klasie E-12 dodatkowe zasilanie odbiornika i serw jest dozwolone co wynika z dalszego punktu 3.7 cytuję:
"Additional batteries to power the radio equipment in the car are allowed, except as in 3.4 abowe".
W nowych przepisach EFRA będzie to miało następującą postać:
3.3 1/12th Cars will be driven by a LiPo 1S 3.7 Volt nominal. Receiver batteries are allowed.
3.4 1/10 Touring scale cars will be driven by LiFe (battery) with a Maximum nominal voltage of 6.6 Volts. Receiver batteries are not allowed..
3.5 1/10 Off-Road cars will be driven by a maximum of six NiCd or NiMH cells, or a Lithium Based (LiPo) battery. Maximum nominal voltage is 7.4 volts.
3.6 Batteries may not be charged nor changed during a race
3.7 Additional batteries to power the radio equipment in the car are allowed, except as in 3.4 above.
Generalnie obowiązuje zasada, że jeśli w krajowych przepisach jakaś kwestia nie jest uwzględniona, to obowiązują przepisy wyższej rangi, a takimi są przepisy EFRA.


Łukasz Kowalczyk napisał(a):
Jak przeszliśmy z 6 cel na 4 cele to można było od kiedy pamiętam używać dodatkowego zasilania na odbiornik i serwo.


Nie ma ograniczenia JAKIE może być to dodatkowe źródło napięcia, można i małą elektrownię na wungiel ;) .

m.

ps: co do wsadzania znając twoje preferencje, pozostawię to ....

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 9:46 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
No to na czym polega wyższość Li-Po nad Ni-Mh jeśli trzeba doładować jeszcze dodaaatkowe zasilanie.Dowodzi tego,że miało być taniej a zrobi się drożej...Co na to Rysiu....

Michał Tronowski napisał(a):
Kopia ze strony efry:
3.3 1/12th Cars will be driven by a LiPo 1S 3.7 Volt nominal. Receiver batteries are allowed.

Jeśli taki zapis znalazł się w przepisach EFRA to dowodzi,że dopiero na podstawie zezwala się.
W Naszych przepisach nie ma takiego zapisu,ani zapisu,że stosuje się w tej kwestii przepisy EFRA,a więc nie jest to sprawą obligatoryjną i nie dotyczy Nas.Jedyna szansa w Panu Piotrku,że weżmie na klatę i szybko dopisze...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 10:26 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn lip 31, 2006 2:04 pm
Posty: 334
Lokalizacja: Poznań
W związku z zaistniałym problemem dotyczącym przepisów w danych klasach,jak również chaosem który spowodowany jest tym,że każdy od siebie dodaje różne propozycje zmian w przepisach.Proponuję aby każdą klasę wobec naszych władz czy to OSM czy to LOK (już nie wiem kto ważniejszy) reprezentowała nas osoba wybrana przez zawodników danej klasy.Osoba ta byłaby bezpośrednim łącznikiem i doradcą między zawodnikami ,a władzami.Myślę że znacznie łatwiej i szubciej byłoby dojść do porozumienia.Co do wyborów takich osób poproszę o propozycje.( myślę że w Lubawie można by to omówić ewentualnie poczynić kroki w sprawie wyborów)
Ps.Pomysł wysunął Piotrek Błazucki w naszych luźnych rozmowach.Tak że bezpośrednim pomysłodawcą nie jestem ,nie chcę być o plagiat posądzny :)

_________________
TR-Team


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 10:35 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 30, 2007 5:27 pm
Posty: 1338
Lokalizacja: Raszyn, koło Wawy ;-)
Czytamy Lesławie przepisy czytamy, jak już komuś docinasz, że nie zna przepisów, to warto samemu je znać oraz
znać to co się w krytykowanej klasie E12 używa.

Co do dodatkowego zasilania, albo pakiet albo bateryjka albo booster.
m.

ps: z mej strony EOT.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 11:26 am 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Abram Tu nie ma krytyki klasy ,tylko jest problem wprowadzonych byle jak przepisów przez dyletantów.I tak jak napisał Michał ,wypowiedzieć się powinien ktoś z danej klasy.I między innymi na to powinien być wyznaczony chośby miesiąc na wprowadzenie zmian.W Lubawie zawodnicy mogli przedyskutować i nie powstałby bubel wyprodukowany przez P.Piotra Niedżwieckiego...
Co jest dozwolone powinno być zapisane w przepisach.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 12:35 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn lip 31, 2006 2:04 pm
Posty: 334
Lokalizacja: Poznań
Skoro mamy juz po 1 szybkich wyborach to może zróbmy wstępne ustalenia odnośnie wyborów przedstawicieli klas wyscigowych,tym razem na spokojnie ,możliwie najszybciej tak aby nie zostały pominięte osoby uprawnione do głosowania.Myślę że głosowanie na forum (jeśli jest to technicznie możliwe byłoby najlepszym wyjściem.Głosowanie na wyścigach raczej jest nie wchodzi w rachubę ze wzgledu na to że niektórzy zawodnicy się na nich nie pojawią.Podsuwam tylko pomysł i zapraszam do wspólnego działania które by zaowocowało wypracowaniem systemu głosowania na przyszłość.

_________________
TR-Team


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 12:51 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn lip 31, 2006 2:04 pm
Posty: 334
Lokalizacja: Poznań
Lesławie,mam prośbę,jeżeli jest to oczywiście możliwe ustalcie proszę wspólny projekt Waszego środowiska. Napewno podsuniecie jakis dobry zaczyn na wspólne rozważanie nurtujacych nas problemów.Z tym samym posłaniem zwracam sie do Reszty Środowisk o aktywność.
Zróbmy coś na spokojnie(bez utarczek) ,szybko i profesjonalnie.

_________________
TR-Team


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 1:29 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
Michał "Nasze środowisko" ma ustalone pewne zasady.A te zasady to podstawowe zasady przestrzegania pewnych przepisów.
Teraz po żenującym wpuszczeniu alternatywnych zasilań widać jaki został wprowadzony bałagan.
"Nasze środowisko" ustaliło,że jeśli już ma zostać coś zmienione to powinno być najpierw ustalone ,spisane ,skonsultowane.Poprawione i w odpowiednim czasie przyjęte.Bez żadnych głosowań,no chyba,że nad faktem dopuszczenia zmian w trakcie sezonu.A tak P.Niedżwiecki dokonał zamachu na prawo....
Dzisiaj powoływanie się na zapis o stosowaniu przepisów wyższej rangi brzmi jak żart.Dlaczego w takim razie zasilanie nie zostało dopuszczone na podstawie tychże wyższych rangą przepisów.Można było się powołać na EFRA i wprowadzić tak jak jest zapisane w ich przepisach,ale od 15,02.10.
A tak to jest sytuacja naciągania i dowolnej interpretacji przepisów.Zrobiliśmy zmiany po Swojemu to nie powołujmy się na przepisy EFRA.Bo przedewszystkim ktoś musiałby te przepisy przetłumaczyć i w Naszych przepisach na nie się powołać.A tak to jest kolejny przykład samowoli.
Co do ustalń innej rangi to przecież jest projekt regulaminu Federacji czy Sekcji,ale P.Niedżwiecki nie raczy jego opublikować,bo jest nie na rękę LOK-owi i OSM-owi,a jeszcze niedaj spodobałby się modelarzom.Lepiej zamieść go pod dywan,i spektakularnym wyczynem głosowania zamydlić ludziom oczy.
P.s.Rysiu idą święta,czy Twój karp świąteczny nie będzie mniejszy z powodu zmian...
1.Li-Po trzeba kupić
2.dodatkowe zasilanie trzeba kupić,
3.No i te silniki o których pisał Grzesiek Kopertowski,żeby dopasować...trzeba kupić....

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 1:41 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 09, 2007 2:09 pm
Posty: 457
Michał Tronowski napisał(a):
Lesławie,mam prośbę,jeżeli jest to oczywiście możliwe ustalcie proszę wspólny projekt Waszego środowiska. Napewno podsuniecie jakis dobry zaczyn na wspólne rozważanie nurtujacych nas problemów.Z tym samym posłaniem zwracam sie do Reszty Środowisk o aktywność.
Zróbmy coś na spokojnie(bez utarczek) ,szybko i profesjonalnie.


Witam,

Wstępny projekt został ustalony, a zasady funkcjonowania spisane w tzw. Regulaminie Federacji (tak było pierwotnie) lub Regulaminie Sekcji (tak zostało przeglosowane). Prace nad tym dokumentem regulującym w zasadzie sposób organizacji środowisk modelarskich, sposób podejmowania decyzji i gwarantującym ich jawnośc i otwartość odbywały się w grupie dyskusyjnej na google.pl. Sam dokument nie został niestety opublikowany ale zrobimy to jak najszybciej się da. Do realizacji zapisanych tam zasad oczywiście potrzebna jest aktywność ludzi reprezentujących swoje środowiska i na to czekamy.

_________________
Pozdrawiam
Adam Różycki

KYOSHOblog


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 5:51 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 29, 2008 12:52 pm
Posty: 126
Lokalizacja: Warszawa
Witam,

Cytuj:
Staraj się pisać na temat. Większość osób biorących udział w dyskusjach w obrębie danego forum oczekuje postów związanych właśnie z jego tematyką. Przed wejściem do forum spójrz opis, jaki posiada każde z nich.


Proszę o przeniesienie dyskusji zupełnie nie związanych z tym tematem do innych lub założenie nowych tematów.

Piotr Niedźwiecki


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 6:53 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 29, 2008 12:52 pm
Posty: 126
Lokalizacja: Warszawa
Organizatorzy zawodów w Lubawie rozszerzają czas dostępu do hali sportowej w piątek. Dodatkowo wprowadzamy system Otwartych Treningów, które polegają na tym, że zawodnicy nie startują w grupach lecz jeżeli mają założony transponder wtedy czas ich przejazdów jest mierzony. Program na piątek będzie się przedstawiał następująco.
10.00 - 12.00 Wolne Treningi (w tym czasie mogą jeszcze trwać prace związane z ustawianiem części serwisowej)
12.00 - 16.00 Otwarte Treningi
16.00 - 20.00 Treningi kontrolowane - planujemy 4 rundy treningów
20.00 - 21.30 Wolne treningi
Pozdrawiam i w imieniu organizatorów zapraszam do Lubawy.
Piotr Niedźwiecki


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr gru 09, 2009 7:54 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 07, 2006 7:38 pm
Posty: 5261
A zmienił Pan listy tak żeby zaczynały się od nazwisk,bo to jest nawez pośrednio zapisane w przepisach.Czy to może przekracza Pańskie możliwości.Może prośba do Andrzeja Różyckiego bo on sprawia wrażenie bieglejszego...no i jest skromniejszy...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz gru 10, 2009 9:44 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt mar 08, 2005 3:52 pm
Posty: 336
Lokalizacja: inąd
Zamieszczam kopie Emaila wysłanego do Pana Piotr Niedzwiedzkiego w odpowiedzi na otrzymane propozycje list startowych.

INBOX Napisz e-mail Foldery Konta Adresy Opcje
» Wiadomość e-mail następna >>



Od: blazerp <blazerp@tlen.pl>

Do: OSM<p.niedzwiecki@osm-rc.pl>
Temat: Re: Poprawka list startowych
Data: 10 grudnia 2009 20:30

[do książki]
[pokaż/schowaj nagłówki]
[zablokuj]


Szanowny Panie Piotrze,

W sprawie grup. Przejrzałem sklad grup oraz nazwiska.
Skład grup jest do oprotestowania, i uwazam ze powinien
Pan juz teraz podzielic zawodników dokładnie zgodnie z kolejnoscia z
poprzednich zawodów.

Np w klasie E12 , bo tu zauważylem znaczace roznice Zawodnicy nie
startujący w pierwszych zawodach powinni jechac w grupie teoretycznie słabszej.

W klasie 540 tez zauwazylem zawodnika Kube Jakubowskiego którego nie było
na pierwszych zawodach.

Jezeli Pan tego nie zmieni to prosze sie spodzeiwac oficjalnego Protestu w
tej sprawie.

Rozmawialismy z kolegami i uznalismy ze jest sprawiedliwie jak trzymamy sie
tej zasady kiedy miejsca w eliminacjach przyznane sa na podstawie wynikow z
rankingu. Wielu zawodnikom w Obornikach sie bardzo zle jezdzilo w slabszych
grupach i mieli trudnosci w przedostaniu sie do szybszego finalu , i dopiero w
finalach przesuneło sie przed slabszych zawodników.

Pozdrawiam
Piotr Błazucki



Email tej samej tresci wysłalem.

Uwazam ze jest to sprowiedliwe gdy zawodnicy na wszystkich zawodach traktowani sa w ten sam sposób. Z całego serca staram sie niedopuscic do mysli ze do pierwszej 10tki dopisuje sia zawodnika który nie brał udzialu w poprzednich zawodach , ze wzgledu na to ze reprezentuje dany klub/firme .


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz gru 10, 2009 10:02 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr sty 31, 2007 8:05 pm
Posty: 167
Lokalizacja: Radom
Piotr masz rację, ale nie do końca.
Kuba wyjeździł Mistrza Polski (młodzik) w 540. Czyli dokładnie w tej klasie, i napawdę nie chodziło tu o przynależność do OSM (tak myślę)
I zasługuje bez dwóch zdań żeby już w eliminacjach Cię objechać :wink:

_________________
Pozdrawiam Marcin Jeżak
Team HPI Polska
Automobilklub Polski


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz gru 10, 2009 10:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 19, 2006 9:34 pm
Posty: 1322
Lokalizacja: Ze świata czterech stron
Cytuj:
Eliminacje.
3.6. Grupy eliminacyjne są ustalane na podstawie klasyfikacji zawodników w następujący sposób:
dla pierwszych zawodów nowego sezonu obowiązują wyniki według rankingu poprzedniego sezonu,
jeśli do pierwszych zawodów w sezonie nie zgłosił się zawodnik z pierwszej dziesiątki najlepszych zawodników poprzedniego sezonu a zgłosił się on do następnych zawodów w nowym sezonie, zawodnika takiego umieszcza się w najwyższej grupie z uwzględnieniem jego pozycji z poprzedniego sezonu,
dla następnych zawodów obowiązują wyniki według rankingu nowego sezonu.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 47 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona

Teraz jest Wt cze 16, 2026 5:22 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL