Witam wszystkich
Powiedzcie mi jakie są różnice pomiędzy tymi modelami???

Czy nazwa RTR to nazwa sama w sobie w modelach Savage 4.6???
Czy przedrostek "X" to także nazwa własna czy tez coś znaczy.

RTR SAVAGE X 4.6 with Nitro GT-2 truck body - jest to gotowy dojazdy model
Savage X 4,6 Nitro GT truck ze wstecznym biegiem - dodatkowa wsteczny.
Savage X 4,6 KIT to samo co wersja SS ???? czyli do samodzielnego złożenia ????

Dlaczego w niektórych modelach jest "dodatek" GT-2 a w innych go nie ma???

Witaj
Savage to rodzina modeli monsterów offroad
RTR(ang. ready to run)-zestaw gotowy do jazdy
KIT- zestaw do samodzielnego złożenia
X- to "nowa generacja" modeli savage troszkę niższa rama i łatwiejszy dostęp do dyfrów
Nitro GT-2 truck body- to model karoserii a karoseria to mało istotna sprawa
Jak coś więcej to pytaj

Pozdrawiam

_________________
Baja 5b + mx-3X

Picasa : http://picasaweb.google.pl/NoVaKRC

Pozdrawiam Bartek.

A Savage X SS to bardziej pro wersja X 4,6.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dzięki za wyjaśnienia!!!
Mam pytanko czy lepiej jest zainwestować w model ze wstecznym biegiem i szarparką czy w tylko jazda do przodu i roto start.
Jazda nie zawodnicza tylko rekreacja

też nie wiedziałem kiedyś czy wziąć model ze wstecznym...
Teraz kiedy mam lajtal w ogóle nie brakuje tej możliwość...Po prostu nie masz po co się zatrzymywać cofać i jechać dalej.Trochę bez sensu mając taką moc pod palcem.Inna sytuacja jest wtedy kiedy jeździsz w lesie, w takiej oto okoliczności wziął bym wsteczny z wiadomych dla wszystkich przyczyn.

_________________
MUGEN MBX-6T/Helios 2.4Ghz /Futaba S9351, DS1015/-SPRZEDAM!!!
Lama V3 , Shark 1:18 /EZ Run 5200 kv/ 3s lipo/

No tak

A wsteczny się przydaje w lesie jak jeździsz, bo jak na drzewku sie zatrzymasz to można cofnąć Dziś mi zabrakło tego

A do jazdy bardziej torowej to niekoniecznie, bo po 1 jak zahamujesz i jeszcze raz naciśniesz cyngiel to może wrzucić wsteczny jak jeszcze jedziesz do przodu i po skrzyni (bez OptiDrive) a po 2 więcej elementów do zepsucia

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Ok a wiec padło na wersję bez wstecznego. Przekonało mnie to rozwalenie skrzyni.
Czy jest możliwość kupienia modelu z szarparka ale bez wstecznego???
Czy szarparka jest zbędna. ( zbędne "kilogramy" )???? i wystarczy wersja z roto startem ???

No w sumie roto jest "lepsze" od szarpanki, ale chciał nie chciał do Sava to najlepsze obecnie rozwiązanie, chyba, że skonstruujesz sobie sam starter boxa i zrobisz jakieś ciekawe wyprowadzenie koła zamachowego

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

najlepsza była 4.6SS
X był gorszy

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Wersja 4.6 SS jest to wersja do samodzielnego złożenia??? tak czy nie?

Podsumowując czy model RTR SAVAGE X 4.6 jest ok czy juz ma jakiś następców????

tak do samodzielnego złożenia

Savage RTR 4.6 jest RTR więc złożony.

Wersje SS są do samodzielnego złożenia.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Każda wersja KIT jest zasadniczo lepsza. W zestawie znajdziesz częsci, które w RTR są tuningiem. Sam dobierasz silnik taki jak chcesz, sam dobierasz elektronikę. O ile silniki w RTR bywają dość dobre, to elektronika jest zwykle najprostrza z możliwych. Jak tylko użytkownik poczuje blusa rozgląda się za lepszymi serwami, za lepszą aparaturą. Czesto ludzie kupujący KITy mają już np elektronikę lub zapasowe silniki od innych posiadanych modeli. Wystarczy wtedy kupić serwa i dodatkowy odbiornik.
Jednak zwykle wersja KIT jest droższa, no ale coś za coś.

Jak wygląda sav X 4.6 RTR obecnie nie wiem, pamietam tyko że w czasach kiedy miałem sava w nowym RTR luzy były większe niż w moim SS KIT po roku użytkowania.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.