http://apex-album.hp.infoseek.co.jp/tb2003.htm

nie ma to jak cztery takty hi hi hi czyli HPI z czterosuwowym silnikiem tylk tłumik został od dwusuwa

ciekawe czy ktoryś z producentów wypuści model i utwozy klase dla 4 suwowych modeli

bylo juz!! kyosho FW-04 z OS 4 taktowym fabryczny, przetlumacze co o nim w gazecie jest napisane

no było by super

Pisza o nim ze z jednobiegowa skrzynia ma niesamowite przyspieszenie, nie ma takiej predkosci jak 2 suwy bo nie wykreca takich obrotow ( okolo 20000/min), zaleta jest ta roznica od 2 suwow ze jak pozwoli sie 2 suwowi zbyt dlugo chodzic na jalowym i pozniej ostro doda gazu , to albo zdechnie albo zacznie bardzo wolno a pozniej bedzie dobrze przyspieszal, tutaj tego nie ma, moze stac na jalowym przez 20 min i po dodaniu gazu wystrzeli jak rakieta, pozatym wykazuja mniejsze spalanie, ale i mniej mocy. Ogolnie lepsze na krotkie krete trasy a nie na wyciagniete,