Organizacja zawodów w porządku. Tor dla nitrusków trudny ale nie oceniam bo nie jeździłem w tych klasach. Za to dla petroli konfiguracja toru zbyt zawiła, krótkie proste, ciasne zakręty, dość wąsko. Tor słabo przygotowany, kamienie zbieraliśmy sami, zarośnięty maksymalnie, ciężko było modele znaleźć i wydostać z chaszczów. Muszę jednak przyznać że wspamiały tor do treningu techniki. Nowa Baja FG radziła sobie nieźle - II miejsce za Arturem którego ciężko dogonić. Ogólnie impreza udana, pogoda, atmosfera... Wesoły akcent rano w sobotę - pani z domków której przeszkadzały zawody.

_________________
TT-01

Tor dla nitro był bardzo wymagający i ciężki, no ale fajnie się jeździło

Ostatni w buggy bo orczyk na skręcie poszedł prawie odrazu (ten niby niezniszczalny ko propo) a w 17 serwo na gazie stanęło.

Tor dobrze przygotowany, co do petroli uważam ze też był dobry mimo zarośnięcia (tylko na 2 hopach). Ciasny, nie ciasny ale to petrol.
Ktoś pomyślał o oddzielnym torze dla petroli.

Ktoś na chwile wjechał na tor la nitro (dosłownie ledwo co wjechał) i połamał rurę bandę).

Darmowy obiadek z grilla w sobotę i niedzielę.


No i ta atmosfera w hotelu.
Ci co byli wiedzą o czym mówię

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

sorry ale to ja wjechałem na tor dla nitro. Co poradzić poniosło mnie po eliminacji.

_________________
TT-01

Duże brawa dla Pawła Wilczka, Jego rodziny oraz całej ekipy z Dywit i Olsztyna za wzorowe przygotowanie zawodów. Tor techniczny, jeden z najdłuższych w Polsce, profesjonalnie przygotowany, usytuowany na zboczu niewielkiej góry, co było dodatkowym utrudnieniem dla zawodników. Podest oraz stanowiska serwisowe również bardzo dobrze przygotowane. Z drugiej strony podestu 2 tor dla ''kosiarek'', przez co uniknięto zniszczenia nawierzchni toru dla ''ósemek''. Sędzia z najwyższej półki, wiadomo Jan Matukin, wszystko pod kontrolą. Gospodarz zapewnił katering podczas całych zawodów w sobotę i w niedzielę. Chętnych zapraszał do zostania na przyszły tydzień, bo mu trochę zostało. Kiełbaski oraz skrzydełka z grilla - palce lizać. Przyrządzały je przemiłe panie. Pogoda również dostosowała się do imprezy, widać Paweł ma jakieś znajomości "na górze". Jeszcze raz serdeczne dzięki i prosimy o bis.

Oddzielne podziękowania dla Darka Dobrzyńskiego za życzliwość i pomoc w regulacji silnika, Artura Książka oraz dla Laska za serwisowanie w finale MT Standard.

Pozdrawiam Jacek i Maciek

_________________

Team FortaSport

może macie jakieś wyniki??

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Buggy
1. Dobrzyński Darek
2.-
3.-
4. Artur Książek (awaria)
5. Ja (2 awarie)

petrole
1. Książek Artur



Mało ale więcej nie pamiętam

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

MT Standard
Name Laps Time Best Time
1. Maciej Mrozek 43 30:08.440 38.525
2. Adam Dylewski 43 30:32.643 37.626
3. Paweł Wilczek 42 30:22.159 39.561
4. Marcin Dobrzyński 37 30:28.809 39.525
5. Maciej Ataman 34 30:16.232 45.129

Truggy
1. Weronika Sikora
2. Maciej Laskowski
3. Dariusz Dobrzyński
...

MT Open
1. Joanna Dobrzyńska
...

_________________

Team FortaSport

open
3. Tomasz Trzos

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Wiem, że była relacja z zawodów w telewizji, ale niemogę jej znaleść. Jeżeli ktoś by znalazł to prosze, aby podesłał link.

_________________

Team FortaSport

Bym ci podał, ale ze względu że dali ten kawałek co się jąkałem to ci nie dam

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Relacja z zawodów: http://ww6.tvp.pl/7244,20070811540617.strona
Zawody są przed ostatnie.