Potwierdzily sie plotki , Srepent ujawnil swój nowy model 1/10 - 720.
Wstepne fotki na stronie www.mytsn.com , model powinien być dostepny w lipcu, debiut na torze na ME w Holandii

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Będę lepszy i podam konkretnego linka

http://www.mytsn.com/news/publ.asp?pid=11859

Artur i dopiero teraz sie pojawia jakie zadales w Off-road dlaczego nie uzywa sie one-way - Dlaczego 720 ma zwykle planetarne dyfry z przodu i z tylu!!

Musze przyznac ze mnie to zdziwilo!!

Myslę że z dwóch powodów
1 Marketing- jest to nowy produkt
2 Model na dyfrze jest latwiejszy do prowadzenia i koszt jest niższy samego produktu

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

czy faktycznie zembatki sa tansze?? bo jednak one-way to jest "lozysko wcisniete w zabierak", koszt jest chyba porownywalny, ale pewnie wlasnie chodzi o latwiejsze prowadzenie - dojscie do nowych!!

pierwsza sprawa - dyfer to głównie odlewy a one-way to obróbka CNC.

druga - dyfer to plastik i metal, one-way to aluminium i łożyska (i to kosztowne)

tutaj mamy różnicę w cenie.

720 w calej okazalości
http://www.serpent.com/

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Co prawda juz Cie o to pytalem Artur, ale czy znana jest cena ??

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

Jak na razie model jest jeszcze nieosiągalny a oficjalna cena nieznana. Można spekulować ale po co.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

pomyslalem ze moze w kuluarach .

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

Coż...oto cena --> :)

swoja droga jesli jestesmy przy cenach, moze mi TO ktos wytlumaczyc ?

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

Jest nowy 720, ale nie spodziewam się raczej takiej rewolucji jak między Impulsem a 710, po prostu Impulse był chyba takim modelem "na poczatek" teraz po 710 będą raczej tylko drobne zmiany. Widac z resztą, że (o ile się nie myle) np. zbiornik jest ten sam. Ogólnie to 710 tylko bardziej odchudzony i czy nie uważacie że te tylne górne wachacze już są troche zbyt light?

No wiesz, 710 nie był tanim modelem, moze więc chcąc zarobić na "niesprzedajności" modelu nadrobią sprzedażą wahaczyków?
Z drugiej strony - taki wahaczyk też spełnia swoje zadanie. Skończyła sie era modeli, które wytrzymują wszelakie dzbany. Na zachodzie do końca finału dojeźdzają modele tak, jak wystartowały, jednym ciągiem, tam mocne i cięzkie wahacze chyba sa nie potrzebne

Sory za OT ale nie mogę już dłużej patrzeć na te "wachacze". Proponuję podwiesić temat "WaHacze pisze się przez samo "h" " Niech się wszyscy raz na zawsze tego nauczą.

Przemku, wahacze są w prawdziwych autach, a wachacze są w modelach. Tego nie zmienisz