Mam podwozie Tamiya TL-01 i standardowe amortyzatory cierne. Zastanawiałem się nad rużnymi opcjami dla koniecznych w klasie WRC amortyzatorów olejowych i najciekawsze wydały mi się (najtańsze) amortyzatory olejowe CE-04 65 Carson.

Potencjalnie jest jednak trochę problemów:
- są dłuższe od standardowych o 5mm (według moich pomiarów)
- mają przynajmniej jedno inne mocowanie
- nic więcej nie wiem o ich jakości
- nie znam pozostałych wymiarów amorków

Co do długości to nie mam nic przeciwko zwiększeniu prześwitu, ale może to spowodować ocieranie o wahacze... co można by rozwiązać jakąś konstrukcją przesówającą górne mocowanie na zewnątrz.
Co do drugiej pewnie też by coś wykombinował, może da się zamienić standardowe uchwyty na snapy na przykład?

Czy jesty ktoś ma w tej kwestii jakieś informacje lub już tego próbował?

_________________
GG: 4681940
Mitsubishi Lancer EVO VI TL-01

co do długości to poprostu przemątuj swoje sprężyny

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Dzięki, bardzo trafna uwaga.

Nadal zastanawiam się czy z mocowaniem nie będzie problemów... Czy ktoś ma może model CE-04 Carson i mógł by opisać ew zmierzyć mocowania?

Aha, jeszcze co do sieci... Czy poza ATA jest jeszcze jakiś sklep gdzie można takie amorki kupić? Kiedyś miałem instrukcję w PDF do CE-04 ale teraz nie mogę znaleźć.

EDIT: Oficjalna strona Carsona (?): http://www.carson-modelsport.de/de/news.htm

_________________
GG: 4681940
Mitsubishi Lancer EVO VI TL-01