Czy jest możliwość przystosować te modele do klasy zawodniczej ? jakie trzeba wymienić częsci na jakie - proszę o konkretne linki
Pytam czysto z ciekawości czy jest to możliwe

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Silnik i zbiornik paliwa sa nie przepisowe, to pierwsze elementy ktore trzeba wymienic.

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

reszta raczej się zgadza, silnik maks 3,5 ccm3 i baczek maks 125 ml.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Zastanawia mnie inna sprawa.
Czy jakby zapytać się pozostałych zawodników czy zgadzają się na to, że wystartuje w/w modelem to miałbym jakieś szanse?

_________________
Tylko śmigłowce

nie wiem jak dobrze jeździsz a to ważne (sam zawodnikeim nie jestem) ale duzo zalezy od silnika i zastosowanych opon, także trudno przewidywać - może podaj silnik na jaki byś zmieniał...

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

na wejscie do finału napewno, jezdzily takie modele w tamtym roku na eliminacjach do MP

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Nie mam zamiaru brać udziału w zawodach (model jest na sprzedaż).

Pytam się tylko czysto teoretycznie.

Młody człowiek kupuje model i chce spróbować swoich sił na zawodach czy inni zawodnicy mu pozwolą?

_________________
Tylko śmigłowce

pewnie tak, ale co na to sędziowie..

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

poprawcie mnie jesli sie myle, ale czy przypadkiem ofna COMP nie jest za szeroka 330mm ?? z tego co wiem ma poszerzane wachacze

ofna lx comp ma szerokość 305mm więc jest zgodna z przepisami

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

faktycznie sprawdzilem i masz racje

MBX Comp mial 330mm i możliwość skrócenia na 305 . Tyle że wymagało to przycięcia wahaczy i wymiany półosi :-{
W

_________________
RC SMOKI KRAKOW

dokladnie, stad sie wzialo moje pytanie.
apropos wiekszego silnika i baku, moje zdanie jest takie ze na polskich torach nie wygrywa silnik, ani planowanie tankowanie (na ostatnia chwile) tak jak jest to na torach wiekszych, dlatego osobiscie nie protestowalbym przeciwko zawodnikowi z silnikiem .26 + bo i tak nie bedzie w stanie wykorzystac jego mocy a moment obrotowy pozostanie zmarnowany tak jak w przypadku .21
ale to tylko moje zdanie, walczmy o to zebyklasa sie rozrastala, podzialy beda istotne kiedy bedzie wystarczajaca ilosc zawodnikow zeby nastapil podzial

albo mogłaby powstać klasa (no właśnie tylko czy nie bęzie zbyt mało zawodników) w której mogliby startowac zawodnicy jeżdżacy takimi modelmi jak ofna mbx czy lx z silnikami wiekszymi niż 3.5ccm3 - moim zdaniem, dużo osób nie startuje, bo nie jest w stanie wydać załóżmy 1000 zł na dodatkowy silnik.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Jestem przeciwnikiem tworzenia nowych klas, rozwijajmy to co mamy. Utworzenie nowej klasy nic nie wniesie a zmniejszy ilość jazd innym klasom.
Nie można dostosowywać się do zawodników mających nieklasowe modele, przy zakupie powinni przewidzieć taką możliwość startu w zawodach. Ustępstwa - tak - ale tylko na jedną imprezę dla zachęty oczywiście za zgodą zawodników.
Obecnie jest tak duży wybór modeli na naszym rynku, silników i to nie tylko z najwyższej pólki ze nie ma problemu z zakupem. Ceny? Są takie jakie są , ale nie sa zaporowe.

P.S. Nie trzeba wydawać tysiaka na silnik, są inne oferty ale trzeba poszukać. Nie pytajcie mnie gdzie- w kraju

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784