Witam. Ostatnio wymieniłem praktycznie cały silnik, stare części jakie zostały to wał korbowy i trzpień z tłoka, a problem wygląda następująco, kiedy kręcę kołem zamachowym, tłok idzie do góry, następnie w górnej pozycji silnik jakby przeskakuje (tz. nie przeskakuje od razu tylko tłok blokuje się u góry i da się delikatnie kręcić kołem zamachowym), następnie jak odbija i idzie na dól silnik jakby delikatnie strzeli, i wydobywa się metaliczny dźwięk, czy to normalne w nowym silniku? Postaram się wrzucić filmik na yt.

Edit: aha i kiedy zakręcę silnikiem na ez start, to silnik normalnie pracuje, bez żadnego metalicznego dźwięku.

to co pomoże ktoś??

Silnik ma dobrą kompresję, tłok odbija korbę na dół i robi małe pyk. Ale nie przejmował bym się tym. Domniemam że to TRX 3.3 - więc objaw całkiem normalny.
Gdzieś jest minimalny luz między korbą a wałem lub korbą a pinem tłoka. No akurat na obu elementach których nie wymieniłeś
Ale jak wspomniałem wcześniej nie przejmować się, zalewać ARO, sprawdzać luz na korbie i wymieniać w razie potrzeby łożyska to silnik odwdzięczy się dobrym przebiegiem.

_________________
http://picasaweb.google.pl/MsSyber
TLR B/T 2.0 - EB 48 - RC18T2

Dzięki wielkie za pomoc POZDRAWIAM