walcze z szarpanka i mam kilka pytan

1. jak silnik jest zimny, np. odpalam go pierwszy raz po kilku dniach , lozysko one way dziala bardzo rzadko i tylko jeden raz lapie przy pociagnieciu szarpanki ( na samym poczatku i tez trzeba "trafic" ). Jak model odpali - potem szarpanka lapie normalnie , czasem sie zdarzy,ze lozysko przepusci , ale rzadko

czy to normalne ? ( sama szarpanka jest nowowka funkiel )
mam co prawa nowe lozysko, ale moze nie ma sensu go wymienia, bo wymiana ( jak sie zaraz okaze ) nie jest taka hop siup

2. wczoraj chcialem to lozysko zmienic i wynikla mi nastepujaca sprawa - jdna ze srub trzymajacych backplate'a (chyba dobrze pisze ) jest wyrobiona ( zaznaczylem na fotce ) - jak sie domyslam, pozostlo mi na chama dostac sie do sruby w sposob , gdzie bede mogl srube zlapac kombinerkami , niszczac przy tym backplate . Czy jest moze jakis sposob na odkrecenie takiej sruby ?

http://img401.imageshack.us/img401/272/dsc00071cn1.jpg

( wolalbym zmienic i tak ten plasticzek, bo jeden otwor, w ktory wchodzi sruba od szarpanki, tez ma dosc i jest juz mocno wyrobiony )

Spróbuj nadpiłować śrubę cienkim brzeszczotem i potem odkręcić płaskim śrubokrętem. Innej opcji nie widzę. I przydałoby sie do tego imadło.

Wykręc silnik, uwieś sie na dobrym śrubokręcie i powinno puścić. odkręcałem już gorsze śruby.

_________________
_______________________________________________
RcMafia!!! ModelCars Team
_______________________________________________

HB Ve8 + Xerun 150A !!!
Xray XII Link
Xray M18Pro
LRP Shrak

zrobione

niestety, sruba nie pusciala przy zadnym srubokrecie - ale nie musiala , backplate rozsypal sie w kawalki przy pierwszej probie poruszenia nim ( no , takiej lepszej probie - podwaylem go lekko srubokretem )

zmienilem one way, backplata, szarpaanke i teraz wszystko chodzi jak zloto

ale przydalo sie i imadlo, i dremel i duuuzo czasu,zeby nic nie zepsuc

a podpowiedzcie mi,czy nie zepsuje silnika, jesli dalem cieniutki film silikonu odpornego na temp. ( takiego jakim uszczelania sie silniki w samochodach 1:1 ) miedzy backplatem a blokiem silnika ? byla tam cieniutka uszczeleczka, jednak na tyle sparciala,ze rozsypala sie w rekach . Oczywiscie przypilnnowalem,zeby po docisnieciu tylnej scianki , silikon nie wyplynal w strone silnika