Witam.
Na poczatku kiedy kupilem mt2 kompresja byla calkiem calkiem.
Przy odkrecaniu silnika ( po problemie z zebatka atak. ) zauwazylem ze kompresja jest duzo mniejsza niz na poczatku. Troche sie zmartwilem ale wczoraj przezylem szok.
Zawsze po jezdzie daje ARO, po ostatniej takze. Po jezdzie chcialem tylko sprawdzic czy wszystko w modelu dziala i odpalilem jeszcze raz na max 5sek i nie zalalem znow ARO.
Po tygodniu ruszam zamachowym kolkiem i kompresja jest tak wielka ze sie palcem prawie nie da przekrecic. Czy to nie zalanie ARO moglo w tym maczac palce? Czy wzrosla kompresja czy tylko sie bardziej skurczylo?
Nie wiem jak to wszystko mozliwe, ale naprawde teraz chodzi ciezko.
Zdarzylo sie to komus?

A wlasnie, kolo zamachowe sie przekreca, nie tak ze sie zaklinowalo, bo patrzylem z roto.
Ale chodzi twardo. Moze po kolejnej jezdzie znowu bedzie chodzic lagodnie?
Pozdrawiam i licze na odpowiedz bo jestem zdziwiony!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

mozliwe ze po ostatniej jezdzie nie dopaliles paliaw do konca, poniewaz olej zawarty w paliwie jesli nie jest zneutralizowany przez ARO gestnieje, i powoduje ze silnik wlasnie tak sie zachowuje, dlatego warto uzywac ARO, pozatym resztki paliwa (zwlaszcza w okresie zima/wczesna wiosna, kiedy jest wilgotno) moga powodowac korozje

oo super, zapamietam i dzieki wielkie pozdrawiam

( a tak apropo to wpadnij na jakies spotkanko, podobno jestes tu jedna z legendarnych osob.. tak slyszalem )

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.