Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So cze 06, 2026 7:53 pm

Teraz jest So cze 06, 2026 7:53 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor
PostNapisane: Wt mar 07, 2006 10:24 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lut 16, 2006 10:24 pm
Posty: 107
Lokalizacja: Warszawa Ząbki
Czy jezeli jest przepustnica calkowicie zamknieta to powinien pracować silnik?? jakie powinien mieć obroty na biegu jałowym? Są w gażliku trzy śruby jedna do regulacji mieszanki na wysokich obrotach druga do regulacji mieszanki na niskich obrotach, trzecia bieg jałowy. i moje pytanie jest następujące co daje wkręcenie tych śrób i wykręcenie, jakie są efekty i jak zmniejszyć prędkość na biegu jalowym przy calkowicie zamkniętej przepustnicy. (śrobke do biegu jalowego pominmy bo wiem do czego słuzy)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt mar 07, 2006 10:58 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
na zamkniętej przepsutnicy silnik nie działa!!

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr mar 08, 2006 7:28 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
Przepustnica musi byc otwarta na ok 1mm w miejscu "zerowym" serva - czyli w takim kiedy puscisz gaz i nie bedziesz dotykac hamulca - po prostu luz.
Im bardziej wkrecasz srubke od jalowych tym przepustnica bardziej sie otwiera.
Co do innych srubek to powiem jak ja robie: ta od niskich jest ustawiona fabrycznie i jej nie ruszam ( z reszta mialem wiele problemow z nia ) a srubką od wysokich obrotow ustawiam temperature silnika itd. Jesli silnik sie za bardzo grzeje to musisz popuscic lekko ta srubke, jesli jest za zimny to wkrec. Jezeli model nie ( jak to powiedziec ) wchodzi jakby na wyzsze obroty, nie jedzie na pelnej mocy to musisz ja dokrecic.
Jesli dokrecisz bo nie ma pelnej mocy to caly czas musisz kontrolowac temperature czy moze przypadkiem nie przesadziles z dokreceniem.
( to takie moje szybkie i proste wytlumaczenie, napewno bedzie ktos kto powie Ci to "ksiazkowo" i przyczepi sie do mojej wypowiedzi.. )

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr mar 08, 2006 3:03 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lut 16, 2006 10:24 pm
Posty: 107
Lokalizacja: Warszawa Ząbki
a co sie bedzie dzialo jak wkręce lub wykręce śrubke od niskich??


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr mar 08, 2006 3:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
Tak jak mowisz regulujesz chyba mieszanke na niskich.
Nie chce Ci tu mowic bo wprowadze Cie w blad.
Ja po prost za bardzo wkrecalem ( nie chcial model odpalic i myslalem ze to tego wine ha ) no i przekrecilem.. od tej pory nie ruszam!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Teraz jest So cze 06, 2026 7:53 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL