Zauważyłem że wersja SS ma inne opony od RTR dlaczego tak jest???
I czy są jeszcze jakieś różnice ??? Na zdjęciach tylko to wyłapałem

przecież pisałem, że w SS jest to co w RTR jako tuning, między innymi opony.

kolega sobie wejdzie na tę stronę i poróna z tą stroną
trzeba zwrócić uwagę na elementy heavy duty, których w RTR nie ma. Te heavy duty są znacznie mocniejsze. W RTR nie ma też aluminiowego tłumika

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

No i generalnie KIT'y mają te rzeczy, które właśnie byś chciał mieć posiadając RTR'a A ewentualny upgrade wychodzi gorzej niż kupno od razu wersji KIT.

Wiem to po sobie, miałem dwa modele RTR i były fajne, ale zawsze brakowało tego czegoś. Chciałem je sobie ulepszać do wersji KIT, ale zawsze za dużo to wychodziło. Teraz mam KITa i jest lepiej

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Ok ale na początek to chyba wystarczy RTR.
A może coś innego zaproponujecie na początek???
Znajomy przyjechał z Savagem 4.6 i mnie "zaraził"
Powiem tak nie chcę wpakować kasy w błoto bo na początku trochę zaoszczędzę a później dołożę dwa razy więcej.
Bo wybiorę źle i co będzie ???
Jestem zdecydowany na stalinówkę. I na monstera. Jeździć będę na działce około jednego hektara :):)
Czy dobry wybór to Savage 4.6 RTR ???

przepraszam nie wytrzymałem

Hm a co do Savów - koledzy mają, jeżdżą, psują sie co chwile, trzeba latać po nie co sekunde bo gleba na zakręcie, ale za to są pancerne, idiotoodporne, ładnie skaczą i części do Sava masz WSZĘDZIE

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Mam chyba ostatnie pytanie "savy" dobrze hamują. Bo ten mojego znajomego nie hamował na odcinku np. 0,5 metra tylko wytracał prędkość np. na 5 metrach. A naforum nic nie mogłem znaleźć o hamulcach i hamowaniu w savach 4,6.

pewnie słabe serwo gaz/hamulec miał
niech kolega wstawi coś co ma 6-8kg/cm to mu sav będzie przez dziób koziołkował

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Ale też z drugiej strony słyszałem, że jak serwo blokuje koła od razu to też niekoniecznie fajnie dla dyfrów jest i lepiej jak jest ustawione, żeby hamowało ładnie ale nie blokowało jednak kół

Nie wiem czy to prawda, ale wydaje się sensowne.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Jak najbardziej prawda. Doświadczyłem tego przy pierwszym savie. Jednak łatwiej popuścić lekko hamulec regulujac na tip top, niż dokręcać do końca, a model i tak hamuje jak wóz z węglem

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

a standardowy to jak hamuje jak wóz z węglem czy staje dęba (jak są nowe klocki ) ????

to nie kwestia klocków tylko siły serwa

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.