Zakupiłem ten model jakiś czas temu i chciałbym się podzielić uwagami.
Specyfikacja:
model bez szczotkowy
Silnik: MM-22BL 3215KV
Regulator/ESC: MSC-30-BL-WP - wodoodporny
http://www.hpiracing.co.uk/piw.php?partNo=MV12608

Na tą chwilę zauważyłem że:
1. Pierwsza przejażdżka na dworze mokro, ale nie pada, przejechałem przez kilka kałuż ale takich płytkich i przestał działać wsteczny, pojawiło się szarpanie przy jeździe do przodu i co jakiś czas przestawał w ogóle jeździć pomagało wyłączenie włączenie . Osuszyłem elektronikę suszarka i nadal to samo. Zrobiłem od nowa konfigurację regulatora (tą co przy zakupie nowego modelu) i mu przeszło, działa wsteczny, nie szarpie tylko hamulec jest słabszy wiec pewnie wtedy coś mu się nie podobało i po resecie mu przeszło. Nie jeździłem po śniegu bo jak mam czas to śnieg się topi, jeździłem po delikatnym błocie, małych kałużach, mokrym asfalcie i płytach betonowych z piachem i teraz nic się nie dzieje z elektroniką.
2. Model na standardowych oponach słabo skręcał był podsterowny na oponach z Blade Nitro VRX trochę lepiej się trzyma ale dupy nie urywa - chyba trochę przód jest za lekki.
3. Kupiłem pakiet Lipo BRAINERGY 5200mAh 2S 30C HARDCASE i nie można go zapiąć standardowym mocowaniem - jest za gruby i trzeba przerabiać na rzepy do tego nie ma jak podłączyć czujnika od napięcia.
4. Dyfry mokre - wycieka smar/olej przy półosiach. Nie rozbierałem jeszcze dyfrów to nie wiem czy są na łożyskach kulkowych czy ślizgowych. Może na łożyskach ślizgowych specjalnie powinno być tam mokre.
5.Tylna półoś delikatnie obciera o sprężynę od amortyzatora
6. Model bardzo wywrotny większość skrętów przy większej prędkości kończy się dachowaniem.
7. Po kilku jazdach miedziana zębatka zdawcza wygląda już dość kiepsko na szczęście koszt nowej to ok 13 zł i jest łatwo dostępna
Model jeździ bardzo fajnie, prędkość nawet duża, przy maksymalnej prędkości trudno się prowadzi, w niskiej trawie daje sobie radę. Po kilku dachowaniach oraz ślizgach na dachu karoseria tylko porysowana, nic się nie połamało.
Na standardowym pakiecie Nimh jazda trwa ok 10 min a na powyższym Lipo ok 25-30 min
Po resecie regulatora i wyjeżdżeniu jednego pakietu Li-po szarpanie powróciło i po jakimś czasie model przestaje jeździć. W lutym będę reklamował model u sprzedawcy - ciekawe jak pójdzie.

Filmy z jazdy na ogumieniu z VRX:
https://www.youtube.com/watch?v=WihjP-iAXnQ
https://www.youtube.com/watch?v=YeFIQEcyeUA