Chciałbym wsadzic do mojej strady tc silnik Hpi Firebolt 15t. Jak myslicie jest sens jak będzie z osiągami?

_________________
Były:
Kyosho Alpha 3
Jest:
Kyosho tf-5 +BL

Mój kolega zamontował ten silnik w wersji SC. Silnik jest bardzo tani, a na prawdę znacznie podnosi osiągi modelu. Przy mniejszych kółkach TC możesz zastosować większą zębatkę atakującą. Jeśli ogólnie chcesz podniećś osiągi jak najmniejszym kosztem, to dobre rozwiązanie.
Pozdrawiam
P.S
Nie wiem jaka wersja regla jest w TC, ale upewnij się, czy uciągnie ten silnik.

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

Ja zmieniałem regiel mam novaka bez limitu zwoi, chyba kupię firebolta ale jaki atak, chodzi o ilosc zębów.
Dzieki Pozdrawiam

_________________
Były:
Kyosho Alpha 3
Jest:
Kyosho tf-5 +BL

Ja robił bym to doświadczalnie. Możesz na początku możesz jeździć na seryjnym ataku, później zmieniaj go zależnie od temperatury po jeździe i odczucia jaki jest zapas mocy silnika. Tak się zastanawiam, czy nie lepiej wymieniać odrazu na zestaw bezszczotkowy, skoro regiel i tak musisz zmienić...
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

No bezszczotka fajna sprawa, ale nie mam srodków na nią, narazie zostanę przy szczotkowej wersji:P

Ps: a moze jakies inne silniki, ten regulator nie ma ograniczenia zwoi

_________________
Były:
Kyosho Alpha 3
Jest:
Kyosho tf-5 +BL

Tamiya RS-540 Super Modified Motor 11T ja jeździłem na takim silniku kosztował mnie coś około 170zł po miesiącu go sprzedałem bo przy takich obrotach codziennej 20minutowej jazdy szczotki maksimum tydzień i po jeździe. Ja osobiście bym polecił nie inwestować w wysokoobrotowe szczotkowe tylko dobry zestaw 3F.