to co mam w końcu kupić
piszcie nazwy modeli i opinie

_________________
gg 6319268

pogrzebałem troche w internecie i znalazłem trzy ciekawe monstery o tej samej pojemności silnika (myśle że 4.6 dla początkującego w spalinówkach wystarczy)

1.http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=4434
2.http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=3335
3.http://www.rcwroblik.pl/x_C_I__P_576148 ... okaut.html

co o nich myślicie i który byście polecili albo który byście wybrali ??

jak żadnego byście nie wybrali to napiszcie inny model

_________________
gg 6319268

1 i 2 to to samo
Zobacz jeszcze na to http://rojna.pl/index.php?p2079,as20502 ... gt-8-0-rtr

ja 1i2 to tosamo to czemu jedno jest tansze o około 200zł ??

_________________
gg 6319268

Bo jeden to Thunder Tiger, a drugi to Team Associated ;P Przeczytajcie dokładnie opisy..

Co do zasugerowanych modeli. MIałem MTA4 (mgt 4.6SE) - bardzo poprawny model. Budowa "idioto odporna". Silnik 4,6 daje sporo frajdy do tego podwójny system startowy (wielki plus). Model wyjęty z pudełka generalnie nie wymaga modyfikacji (np. wymiany serw na mocniejsze). W standardzie bieg wsteczny (niestety przycisk jego włączania na aparaturze jest tak umiejscowiony, że przez nieostrożność można go włączyć podczas jazdy do przodu np. na pełnym gazie ... chyba wiadomo czym to sie skończy). Bardzo mocne przeniesienie napędu w tym CVA na wszystkich kołach! Model jest na tyle duży, a wyposażenie tak umiejscowione, że nie ma problemów z czyszczeniem. Model wyjęty z pudełka nadaje się do ostrego katowania. Części zamienne ogólniedostępne i tanie.

Savage - kontakt jaki miałem z tym modelem nie pozwala mi się na jego temat wypowiedzieć.

MGT 8.0 (MTA4 sledge hammer) - to obecnie moje cacuszko i nie zamienię na innego. To bydle daje tyle frajdy z jazdy, że trudno sobie to wyobrazić. Oprócz wszystkich zalet wersji 4.6 ma wzmocnione przeniesienie napędu, bebechy skrzyni biegów metalowe, hexy 23mm, bardziej przyczepne opony, wheele bar w standardzie. Przy zakupie modelu MGT od Asso w zestawie dostajecie również elektryczny starter, grzałkę do świec, butelkę do tankowania i CYFROWE radio FM. Wersja MTA4 (Thunder Tiger) ma zwykłe radio - takie jak w wersji 4.6, brak butelki i grzałki, nie wiem czy ma starter ale chyba tak. Nie dość, że MGT 8.0 jest tansze od wersji Thunder Tiger to ma znacznie lepsze wyposazenie. Polecam zakupy na rojna.pl

_________________
Team Associated MGT 8.0
Traxxas E-revo VXL 1/16
HBX Bonzer/baggus
2x Carson Mr. FU
KDS 450S
HK 450 GT
HK 500 CMT

Zgadzam się co do tego że MTA-4 po wyjęciu z pudła nadaje się do ostrej jazdy ale niestety bez skoków. Podczas jednego ze spotkań w Tychach przy hotelu Piramida jeden z moich kolegów przyniósł nówkę MTA-4 kupioną dzień wcześniej w RCwordzie, pomagałem mu wyregulować w tym modelu skrzynię. Niestety kolega z zazdrością przyglądał sie skokom jakie wykonywałem moim savem i postanowił że też skoczy swoim modelem. Skok nie był aż tak wysoki, około 1,2 metra i w dodatku model upadł lekko przodem ale na koła- poprawnie. Na tym zakończył jazdę gdyż podłoga w miejscu silnika była wykrzywiona a co za tym idzie poszła zębatka atakująca. Nie to żebym zachwalał savage ale w moim przy skoku 3 metrowym nigdy nic takiego się nie stało nawet po niepoprawnym lądowaniu. Tak więc o tym katowaniu odrazu po wyjęciu z pudła to bym się wstrzymał a jeśli już chcesz poskakać to na pewno lepiej wybrać droższy model z serii Savage tylko nie Xl.

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

o kurde to mnie zaskoczyłeś. Skakałem moim MTA4 i MGT i nie miałem żadnych problemow z wytrzymaloscia modelu. Na forum AE (team associated MGT) ludzie stanowczo odradzali zakup tunningowej ramy poniewaz jest nieznacznie lzejsza od standardowej, a i tak nikomu z nich nie udalo sie jej zniszczyc. Zepsuć da się wszystko i to nie podlega dyskusji.

_________________
Team Associated MGT 8.0
Traxxas E-revo VXL 1/16
HBX Bonzer/baggus
2x Carson Mr. FU
KDS 450S
HK 450 GT
HK 500 CMT

bo zauważyłem że w savage x jet dziura na środku w podwoziu (chodzi mi o to http://images.google.com/imgres?imgurl= ... F%26sa%3DN OSTATNE zdjęcie po prawej)
czy przez to bedzie samochud bardziej awaryjny ??

_________________
gg 6319268

Proponuje podrosnac do tego hobby,kupic slownik ortograficzny.
Człowieku Twoje pytania mnie rozwalaja...

Przeniescie to do działu humor

no ale w podwoziu niewszystko jest osłonięte i to chyba może wpłynać na awaryjność czy nie ??

_________________
gg 6319268

a co sądzicie o savage 3.5 albo o ASSOCIATED Monster GT 4.60 SE ????

_________________
gg 6319268

Właśnie - PODROSNĄĆ DO TEGO HOBBY ! Zasada jest prosta, jedne modele mają podwozie na płycie
a drugie na ramie. Na płycie własnie masz MTA-4 wtedy model ma inną trochę konstrukcję
i łatwiej się go myje przykładowo.
Savage jest na RAMIE czyli boczne dwie płyty w dwóch kawałkach - zupełnie inna konstrukcja nie koniecznie bardziej awaryjna.
Pomyśl jednak na przyszłość o ewentualnym tunningu na który może cie być stać lub nie.
To wiem bo sam tak robie Savage można tunningować w nieskończoność bo w USA bez przerwy wymyślają
do niego nowe elementy i po jakimś czasie są one i u nas. Do innych modeli MT jakoś tak bardzo szybko tego tunningu nie wymyślają.
Ostatnio nawet widziałem na ebay konwersję zawieszenia i amorów do Savage na MonsteraGT własnie, przedziwna sprawa ale jest !

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

narazie nie bede tuningował

_________________
gg 6319268

to co kupić bo chce jak najszybciej kupić

_________________
gg 6319268