a co sądzicie o Trophy 3.5

.

Może ktoś mi wreszcie pomoże

ja nie znam sie dobrze na spalinkach
ale moge ci powiedziec ze buggusem bedzie ci sie trudno jezdzic
latwiej bedzie jezdzic truggusem

_________________
Tamiya TRF 417 FX

Po czym stwierdziłeś ze truggy sie jeździ łatwiej?

_________________
Jammin x2 CRT PRO z Ninjoo
Jammin x2 CRT z Mamboo
Moja Galeria
Sprzedam części do Jammina x1/x2 CRT ---> PW

truggy jest wiekszy,wyzszy
a poza tym sam pare razy mialem okazje pojezdzic:)

_________________
Tamiya TRF 417 FX

Czyli z tego co mówisz wynika, że im model wyższy, tym lepiej nim się jeździ. Ja jakoś nie wyobrażam sobie jazdy moim E-Revo podniesionym do 120mm
Chodzi Ci pewnie o to, że truggy jest bardziej uniwersalny, lepiej poradzi sobie w terenie, a buggy na tor,płaskie powierzchnie.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

no w suemi to tak:P
dzieki za sprostowanie:)

_________________
Tamiya TRF 417 FX

A ja nadal nic nie wiem na temat Trophy 3.5

to ci pomoże -> viewtopic.php?f=24&t=42696 <-
i zobacz też to -> http://www.ceneo.pl/2371233s <-

Wielkie dzięki Damianbmw12345 nareszcie życzliwy człowiek na tym forum.

PS. Nigdzie nie znalazłem wymiarów (długość, szerokość i prześwit) modeli Bullet MT 3.0 i Trophy 3.5 może ktoś mógłby mi je podać

Czy nikt z was nie może mi podać tych wymiarów

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Jeśli weźmiesz pod uwagę parametry cena / jakość / możliwości / dostępność części / to raczej trudno będzie Ci znaleźć coś lepszego.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Witam, chciałbym powiedzieć, że jeśli dołożysz te 215zł to będziesz miał zawodniczego Castera ZX 1.5r RTR. Model wcale nie gorszy od HPI Trophy nawet trochę lepszy dlaczego? w trofiku bardzo często łamią się zwrotnice ("ta jakość") i trzeba je po paru skokach wymieniać co za tym idzie dodatkowy koszt i musisz kupić dodatkowo komplet kwarcy (~50zł). Natomiast w Casterze masz radio 2,4gHz i nie musisz ich kupować a miejsce zwrotnic zajmują privoty, które można śmiało katować i wytrzymują bardzo dużo wiem bo jeździłem nie raz. Co do sprzętu dla początkującego zawsze stanowi problem nabycia części do przygotowania modelu do pierwszej jazdy lub eksploatacji w Casterze masz butelkę na paliwo, grzałkę, dystanse do amortyzatorów oraz magazynek na baterie jeśli nie masz jeszcze pakietu, tych rzeczy nie masz w HPI trophy. Co do reszty musisz kupić termometr modelarski, ładowarkę do pakietu pakiet itd. Dostępność części jest zarówno taka sama jak na stronie HPI.pl jak i na Casterracing.pl nie dostrzegłem jeszcze żadnych różnic. Dochodząc do parametrów to nie będą zbyt odbiegały od siebie w obu przypadkach. Polecał bym poczekać aż zbierzesz sumę pieniędzy, która Ci na to wszystko wystarczy bo zakup po jednej części na pewno denerwuje.