tak z ciekawości, napisz krok po kroku jak odpalałeś silnik

czy były problemy z odkręceniem tyłu silnika, czy uszkodzenia gwintu w bloku silnika powstały w czasie tej awarii

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

moze sie zdazyc... mozliwa wada materialowa... ja tak mialem z pierwszym conradem... glowne lozysko wylecialo przez wydech w okolicach pierwszego litra.... dostalem caly nowy model na gwarancji... drugi silnik zrobil 5L po czym samochod powedrowal na polke bo nie mam gdzie sie onroadem bawic....

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

A kto powiedział że ja sprowadziłem sprzęt z zagranicy
Zakupu dokonałem tak jak napisałem on-line i poza polską ale "w granicach" miejsca zamieszkania. Eh... ta dzisiejsza fala emigracji



Dziękuję bardzo za proponowaną pomoc. Bardzo to miłe z Twojej strony i doceniam to. Aby nie komplikować sprawy, wyślę model do sklepu gdzie dokonałem zakupu.



opony jeszcze ziemi nie dotknęły...

- wsadziłem aku do aparatury i modelu
- aparatura ON
- autko ON
- wyregulowałem skręt przednich kółek tak aby przy neutralnie ustawionym trymerze na aparaturze autko toczyło się prosto
- gaźnik - przy neutralnym trymerze na aparaturze - zamknięty
- dokręciłem trochę hamulec
- "turlnąłem" autko z podjazdu... zjeżdżało prosto i reagowało na aparaturę (skręt i hamowanie)
- zatankowałem zbiornik
- wypaliłem papierosa przed wielkim finałem
- sprawdziłem wszystko jeszcze raz
- grzałka do świecy
- no i szarpnąłem kilka razy

nie, nie było problemów z odkręceniem tyłu silnika, a co do uszkodzeń gwintu to nie wiem

Dziękuję wszystkim za okazane zainteresowanie oraz za oferowaną pomoc. W tym momencie model jest już zapakowany i "śmiga" kurierem na rozpoznanie do sklepu z którego został zakupiony.

Pozdrawiam

_________________
HPI RS4 Nitro 3 Evo+ RTR - 1966 Ford Mustang GT

a czy jak go zapaliełś to chodził na niskich obrotach czy na wysokich obrotach

_________________
OFNA ULTRA LX COMP powered by HYPER .21 ENGINE
http://www.rcpics.net/member/Usik
GG 4034215
http://Thunder.fotosik.pl/albumy/265354.html

jak odpalił to się dławił... przegazowałem go ręką (nie z aparatury) i wskoczył na obroty (podejrzewam że osiągną te podane przez producenta 32.000 rpm) zatkałem wydech co by go zdusić

_________________
HPI RS4 Nitro 3 Evo+ RTR - 1966 Ford Mustang GT

uuuuuuuu
a gdzie w instrukcji było napisane, żeby piłować niedotarty silnik w pierwszych sekundach pracy?

dławił się, bo na docieranie ustawiona jest bardzo bogata mieszanka
przegazowałeś i prawdopodobnie to zabiło korbowód

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

www.ebay.com sporo tam sklepów modelarskich, tam właśnie kupiłem savage x 4,1 za nieco ponad 900zl,łącznie z przesyłka, a wiec jest to chyba polowa ceny?? Dodam, ze to nówka sztuka z plombami, zeby nie było.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Jak widać nie pomyliłem się.
Takie rzeczy nie zdarzają się bez powodu.
Szkoda tylko że potem pisze się na forum że HPI jest złe bo ktoś miał awarie i podobno silniki sa do .......
To na prawdę dobry sprzęt tyle, że do obsługi każdego modelu spalinowego niezbędna jest podstawowa wiedza.
Niesyty dla początkujących użytkowników nie jest to proste ani oczywiste i dla tego poszliśmy w kierunku autoryzowanego serwisu.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

trochę to naciągane co piszecie, bo nawet bez dotarcia silnik nie powinien tak sie rozpaść. Ewidentnie jest to jakaś wada fabryczna. rok temu mój szef kupił sobie zwykły model spalinowy "no name", chińska tandeta, jako ze zielony był strasznie nie słyszał nawet o docieraniu, nie wspomnę już o podstawowej konserwacji aro czy czyszczeniu filtra. Po odpaleniu od razy gaz do dechy i co? i nic, jeździł tak z tydzień aż rozpadły sie dyferencjały, a silnik? silnik jak chodził tak chodzi. Wiec jak uważacie, ze silniki hpi bez docierania rozpadaja sie po pierwszym odpaleniu, to znaczy ze jest to trochę więcej niż chińska tandeta. A moim zdaniem to po prostu wada fabryczna, made in china, wiec takie rzeczy będą sie zdarzały.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Zarówno z silnikiem jak i połową ceny na zachodzie nie masz racji, ale oczywiście możesz mieć swoje zdanie na ten temat.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

zależy jako co jest spasowane

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

tak tak, nie mam racji a savage stoi już na polce, bardzo ciekawe, bardzo, a może linka podam i wyciąg z konta, bo jakiś Pan niewierzący. Po z tym nawet FG w Polsce sprzedaje modele hpi taniej niż hpi polska.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Te chińskie podróbki jeżdżą bez docierki ponieważ one już przy pierwszym odpaleniu prawie nie mają kompresji. Silniki HPI są mocno spasowane i dzięki temu wytrzymują nawet ponad 30 litrów.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Myślisz, że silniki HPI to produkuje sobie HPI ?

_________________
Pozdrawiam

Nie, ale przynajmniej chińczyk, który je robi został wyposażony w okulary Wsyztskie silniki wychodzą spod jednych rąk, ale miałem podróbkę i przed pierwszym odpaleniem koło zamachowe można było jednym palcem obrócić a w silniku S-25 od HPI po dobrych kilkunastu litrach nie dałem rady całą ręką.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008