Na poczatku myslem nad zakupem Truggy, ale widze ze ten bagusik tez wydaje sie byc ciekawy...

Mam pare pytan do tych co go posiadają...

- czy Ofna LX COMP 2 jest dopuszczona do udzialu w zawodch
- czy zawieszenie jest wytrzymałe
- czy silnik ma odpowiedni zapas mocy ( najlepiej jak macie jakies filmiki to czekam na maila bikeman1@poczta.onet.pl )
- jakie ma hamulce
- czy silniki ofna są dobrymi silnikami ???


Czekam na odpowiedzi

nie jest dopuszczona, ma za duzy silnik i bak

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Słyszałem ze padają std. zwrotnice w LX COMP

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

ja właśnie zbieram na silnik teraz
a co do zwrotnic to na razie strzeliły mi tylko ograniczniki na nich

http://www.youtube.com/watch?v=VPzv7xyO6LM
nie skakałem tam bo nie było hopki ale jest bardzo wytrzymała aż sam się zdziwiłem


a tragusa za 1100zł nie kupisz

_________________
OFNA ULTRA LX COMP powered by HYPER .21 ENGINE
http://www.rcpics.net/member/Usik
GG 4034215
http://Thunder.fotosik.pl/albumy/265354.html

Rozważ czy nie warto trochę dołożyć i przyjrzyj się ofercie Hot Bodies.
Ceny znajdziesz wpisując symbol w sklepie.
Początkowe oszczędności mogą mścić się w trakcie użytkowania.
Wybierając model zwróć tez uwagę na ceny części oraz ich dostępność w Polsce.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

myslalem tez o 9208 || Subaru Impreza RTR wydaje ci sie dobry

_________________
pozdrawiam Jakub kłosowski
XTM XT2 50 Mph+:D
Apka: Cirrus 3CSX

silnik w lx comp force .26 ma duży zapas mocy do bagusa ale jest nieprzepisowy
ogólnie model przez brata troche był katowany i jest to wytrzymały
model polecam
Tylko wymienić najlepiej te zwrotnice na tuningowe[CNC] wycinane
laserowo.

_________________
pozdrawiam Bartek

Ja mam Lx Compa wypaliłem 12l i wymieniłem tylko zwrotnice na tuningowe.

Force .26 Ma dużą moc jednak nie polecam tego silnika ponieważ jest kipeski

Na początek Polecam!!!!

Możesz wytłumaczyć czemu kiepski? On jest bardzo łatwy w regulacji i wogóle dobry silniczek Nie ma z nim problemów

_________________
pozdrawiam Bartek

Ponieważ jak jest gorący wogóle nie chce zapalić

U brata jak jest zagrzany to odrazu pali

_________________
pozdrawiam Bartek

A ile brat litrów wypalił?

wypalone ma ok 7-8 litrów paliwa i nic się nie dzieje
tłok czysty jak przy nówce kompresja taka sama
zalewany jest after runem oil ofny

_________________
pozdrawiam Bartek

To jest fakt. niestety standardowe zwrotnice są odlewane i przez to bardzo kruche. W moim wypadku wystarczyła jedna mała rolka i to praktycznie na trawie i zwrotnica wyglądała następująco !.

zapewne chciałeś napisac kiepski i z tym się nie zgodzę ponieważ dynamika pracy silnika w lx'ie jest moim zdaniem rewelacyjna. Oczywiście wpływ na jego pracę ma odpowiednia regulacja a co najważniejsze proces docierania silnika. Jesli jedna z tych czynności została wykonana pobieżnie to niestety uroków i mozliwości jazdy ofną się nie zazna.

Poza tym warto pomysleć po zakupie tego modelu -> Ofna Ultra LX Comp 2 o wymianie serwa na skręcie na mocniejsze. Standardowe jest niestety zbyt słabe i wolne

_________________
Ofna Ultra LX Comp II

Poprostu trzeba dbać o silniczek ,zalewać Arem, pilnować temperatury
[force brata nigdy nie przekroczył 140 C] Silniczek zazwyczaj chodzi na
120 C
No i prawidłowo musi być dotarty jak powiedział Gismo

_________________
pozdrawiam Bartek