Decyzja o kupnie modelu jest przesądzona na 70%. To 30% to jeszcze zdanie mamy bo niby moje oszczędności ale tak do 2000zl wydac bez jej zgody to by było Ale mam dylemat czy elektryk czy spalinka? Upodobałem sobie e-maxxa i hpi nitro rs4 mt2. Pieerwszy elektryk, kupuje ładowarke, akusy i śmigam a do tego drugie trzeba ciągle paliwo. A z drugiej strony mt 2 ma niezłego kopa i jest moim zdaniem w standardzie dużo lepiej wyposażony niż e-maxx. Co do ceny to mt2 na starcie wychodzi troche gorzej cenowo. Jak ktoś ma mt2 to niech napisze ile ten model ma prześwitu (ogólnie mówiąc jak radzi sobie w terenie) i czy ma jakies biegi?
BBBBBBBBBBBardoz prosze o odpowiedzi!!!!!
Wręcz błagam!!!!!!!!!!

Przy wyborze miedzy elektrykiem a spaliniakiem musisz jeszcze wziąc pod uwage , że spaliniak wymaga regulacji i niektórzy na początku mogą mieć z tym problemy tak jak ja jak zaczynałem teraz juz cos kumam wiec wybór nalezy tylko i wyłącznie do ciebie ...

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Witam .
Ja razem z Ojcem posiadam Nitro Mt2 . Jest to moim zdaniem dobry model . Fakt ze dopiero zaczynamy sie interesowac spalinówkami ale jestesmy z nigo zadowoleni . W terenie radzi sobie calkiem nieźle no i kopa tez ma niezłego . Nie posiada biegów . Na poczatku meczylismy sie z wyregulowaniem silnika ale po tym jak bylismy na dwuch spodkaniach model jest swietnie wyregulowany i jestem z nigo zadowolony . Na poczatki jak zaczynałem sie interesowac modelarstwem myslałem ze elektryki bede lepsze od spalinówek . Ale uwiez mi szybko sie znudziły . Od tego roku przerzuciłem sie na spalinówki i jestm z nich zadowolony . Załowałem tego ze wydałem tyle kasy na elektryki bo mogłem wydac na spaliniaki i był bym zadowolony od poczatku . Mysle ze spalinówki to na poczatek trudna zecz ale uwiez mi ze jeśli masz kogos kto sie w tym orientuje to naprawde szybko sie nauczysz .

Pozdrawiam .

Z tego co wiem to sąsiad z niedaleka buduje modele rc i wogóle się tym interesuje. A tak w skrucie to na czym polega regulacja silnika? Widziałem że przy silnikach spalinowych są jakies śruby może to o to chodzi(oczywiście nie te co mocują silnik do płyty glównej)
A jescze takie jedno, mozecie napisać ile tak średnio pali mt2.
Na ile starcza mu bak?

idz do dzialu silniki spalinowe, tam sie dowiesz co i jak.....

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Około 10 min na baku pojeździsz .

Za dwa tysiące to Ty sobie kupisz fajnego Monster Truck'a.
Ja jako swój pierwszy model wybrałem spaline i myśle że to dobry wybór.
Łatwiej jest wziąć bulte z paliwem niż brać ze sobą akumulator lub pół torby pakietów.
A do 2 tysięcy możesz wybrać np:
Revo, Savage 25, T-MAXX ....
Jak nie wiesz jak tanio sciągnąć z USA model to skontaktuj się ze mną.

obecnie spalinowki zrobily sie bardziej przyjazne uzytkownikowi, pamietam jak zaczynalem (a to nie bylo tak dawno swoja droga, wrecz jestem nowicjuszem caly czas, bo to ledwo 5 lat) to znacznie popularniejsze byly zestawy do zlozenia niz RTR, a silniki byly jeszcze glownie ABN, czyli mniej wytrzymale i nie takie latwe w ustawieniu ( ale to chyba nie od tego zalezy). Tak czy inaczej spalinowki sa teraz bardzo mile i przyjazne, wymagaja cierpliwosci i czytania instrukcji!!

Silniki pakowane do zestawow RTR, takich bardziej "zabawkowych" czyli pokroju Revo, Savage, itd. maja bardzo duza tolerancje ustawien. Nie trzeba ich az tak bardzo dokladnie ustawiac jak np silniki do jazd extremalnych(zawody).


EDIT:
Cofam okreslenie "zabawkowe" bo niektorzy za bardzo biora to do siebie. Niech to bedzie mniej profesionalne, tzn przeznaczone dla wiekszej grupy osob.