Mati43 napisał(a):
Maciej Nowak napisał(a):
A masz dobrze sparowane radio i regulator?
hmmm ten sam regiel+ apka działaja bez zastrzeżen w axialu. Więc myślę że tak.
To zaprogramuj jeszcze raz na wszelki wypadek.
Instrukcja- kuzyn używał takiego z 8,5T więc coś masz skopane.
Programowanie regulatora:
Najpierw ustaw i przygotuj nadajnik, czyli trymer gazu na pozycję środkową, a przełącznik TH REV w pozycję REV (chociaż to teoretycznie nie powinno mieć znaczenia, lecz tak zaleca producent), baterie nadajnika i modelu powinny być naładowane. Następnie przechodzimy do kalibracji.
1. Wyłącz regulator i połącz go z akumulatorem
2. Włącz wcześniej przygotowany nadajnik
3. Wciśnij i trzymaj przycisk ustawień regulatora (na płytce obok włącznika).
4. Trzymając cały czas przycisk włącz regulator (pstryczek w pozycję ON) cały czas trzymaj przycisk (ok. 4s po włączeniu regulatora pstryczkiem) do czasu gdy nie zapali się pomarańczowa dioda.
5. Jak tylko zapali się pomarańczowa dioda puść przycisk, a następnie daj gaz do dechy na nadajniku-w czasie dawania gazu będzie mrugała czerwona dioda, trzymaj gaz tak długo aż nie przestanie mrugać i silnik nie będzie pikał.
6. Teraz wciśnij na Maksa hamowanie tak długo aż pomarańczowa dioda przestanie mrugać i zaświeci się na stałe, jeśli jest ok. to silnik ponownie zapika.
7. Puść gaz aby powrócił w pozycję neutralną, zarówno czerwona i pomarańczowa dioda będą w tym czasie mrugały- poczekaj aż przestaną mrugać i silnik znów wyda dźwięk beep diody mrugną wtedy jeszcze raz.
8. Teraz wyłącz regulator- kalibracja skończona
9. Włącz regulator- wszystko powinno już działać jak należy