Czy startujecie tym samym modelem na zawodach halowych i w sezonie letnim na asfalcie?

Jak najbardziej.
Zmieniają się tylko ustawienia modelu i ogumienie

_________________
XRAY T3 2010
Team Associated SC10 4x4
XRAY M18

A czy zmieniacie model do kat. chodzi mi tutaj czy stosujecie inny model do pro stock a inny do np. spec lub 540?

W zasadzie klasę wybiera się na podstawie umiejętności ,ale i modeli.Klasy młodzieżowe wymagają (przepisy) modeli typu wanna. Począwszy od klasy 540 można stosować modele "na węglu". Wiadomo ,że "wanienka" nie sprawdzi się w Modi. Czym klasa wyższa (szybsza,mocniejsza) tym model powinien być lepszy.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Rozumiem, ale mi chodzi o to czy używacie jednego modelu do jednej kategorii czy co kategorie zmieniacie model. Chce startować w klasie 540 i pro stock. Potrzebuje jednego modelu czy dwóch?

Jeżeli brałbyś pd uwage klase 540 i stock to jeden model na pewno wystarczy (kwestia zmiany pakietu i wyważenia).
W przypadku pro stocka chyba nie trzeba miec jakiegoś nie wiadomo czego lepszego od modelu do klasy 540 czy stock.

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4

To jest też kwestia organizatora. Jeden dopuszcza start jednym modelem w dwóch klasach inny wymaga tyle modeli ile klas chcesz "objeździć" na danych zawodach. W Ścinawce obowiązuje pierwsza zasada. Są zawodnicy ,którzy jadą w Stocku i Pro-Stocku. mając na pokładzie silnik z klasy słabszej...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Dobrze rozumiem. Jeszcze mam tylko jedno pytanie czy MP on-road 1-2 września w OSM jest zależne od Pucharu Polski on-road? Chodzi mi o elektryki.

Puchar Polski w lecie dla elektrycznych On-road jest cyklem organizowanym przy okazji MP modeli spalinowych.Organizatorzy LOKo sympatyzujący "przygarnęli" modele elektryczne przy okazji dla zwiększenia frekwencji. Ani tor w Nowym Sączu,ani tym bardziej w Rudzie Śląskiej nie bardzo nadają się dla modeli o prześwicie 5mm. Otwarte MP w Warszawie 1-2.września to też chyba rezerwacja terminu.Zwłaszcza w sytuacji organizacji nowej Federacji.
Podsumowując Puchar Polski,Mistrzostwa Mazowsza ,Mistrzostwa w Ścinawce i otwarte MP nie posiadają wspólnej zależności.Są to niezależne inicjatywy.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Czyli sugeruje Pan że modele elektryczne nie nadają się na asfaltowe tory?

Nie nic takiego nie sugeruję. Raczej odwrotnie nie wszystkie tory się kwalifikują do On-road.A zwłaszcza te o których pisałem.
Zapraszam w maju i we wrześniu do Kłodzka ,na Bemowo w Warszawie pod warunkiem ,że tor nie zginie pod budową.Jest jeszcze Pacanów,ale to trochę za duży tor dla elektryków.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Dziękuje za pomoc na pewno będę!

Po chamsku podepnę się pod temat i zapytam:
Czy czymś takim http://www.rc4max.com/1_16_traxxas_rall ... 20178.html można startować w zawodach? Jeżeli tak, to w jakiej klasie? A może mieściło by się w jakiejś klasie po drobnych przeróbkach?
Ewentualnie: Co doświadczeni zawodnicy by radzili nabyć (i opanować ), aby w zawodach onroad wziąć udział?

Mikrusy on-road to skala 1:18.Ten model jest za duży. W Off=road dopuszczone są te w skali 1:16.
Jaki model wybrać to proste pytanie,ale najpierw trzeba sobie zrobić "ankietę wewnętrzną":
1.Czy jestem początkujący czy mam jakieś doświadczenie. (tu odpowiedź pomoże wybrać klasę w jakiej powinieneś wystartować),
2.Jakie zawody mam najbliżej i jakie modele dominują na nich (to podpowie jaką ilość startów jesteś sobie w stanie zapewnić).
3.Jakie mam środki przeznaczone na sportową karierę (to też pomoże wybrać klasę,a do niej odpowiedni do tego czynnika zakup).
4.Co mam z niezbędnych akcesoriów zawodnika ( to pomoże przerzucić gotówkę na zakup lepszego modelu lub odjęcie kwoty na zakup
np.ładowarki) .
5.Czy jestem sam w stanie na podstawie powyższych punktów dopasować sobie klasę,
6.Czy Konsultacja na forum pomogła mi w wyborze.
Jeśli po tak postawionych wyborach masz już jakąś wizję klasy,to szukasz modelu który zapewni ci na danych zawodach łatwy dostęp do części zamiennych.Możesz rozejrzeć się na rynku wtórnym.
Dostęp do części to na początku sprawa dość istotna. Nie warto gromadzić na początku własnego "niezbędnika" kosztem wartości modelu. Najlepszy to popularny na danych zawodach (w kraju). Zawsze ktoś coś ma ,a czasami i diler zadba o zawodników.
Jeśli chciałbyś model klasy 1:18 to w zasadzie monopol ma Xray,ale zawodnicy napotykają na kłopoty z zaopatrzeniem w koła.Ci doświadczeni radzą sobie własnym importem,ale czy takie utrudnienie jest dobre na starcie kariery zawodniczej ?
Przerwanie startu podczas imprezy z powodu braku jakiejś części też do przyjemnych nie należy.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Odpowiedzi:
1)Jakby się ktoś pytał, to Modelarstwem RC (tak bardziej na poważnie) zajmuję się od niedawna- odkąd kupiłem mój pierwszy samochód (Summit VXL). Stwierdziłem że można by spróbować swoich sił w jakiejś konkretnej rywalizacji, więc pomyślałem o zawodach. Zapytałem o Traxxasa Rally z kilku powodów:
1- DOSTĘP DO CZĘŚCI- sklep z RC mam o rzut beretem od domu.
2- Traxxasy wydają się mocne- już 4 miechy katuje Summitka i jak dotąd wymieniłem tylko sprzęgło i łożyska.
Poza nawiasem- w grę, z powodu dostępności części, wchodzą jeszcze Team Losi i GS Racing.
2)Jeszcze nie rozpatrywałem jakie zawody mam najbliżej, ale z tego co wiem bardziej popularne są klasy 1/10 niż micro. Poza rtm on-road mam niedaleko jeden tor (Ruda Śląska) a i na torze kartingowym w Sosnowcu można jakby co pośmigać (w ramach treningu).
3) Powiedzmy że środki są sprawą drugorzędną (nie są jednak nieograniczone), jednak nie chcę kupować używki.
4) Ładowarkę będę kupował w okolicach wakacji, części zamienne podstawowe dopiero jak jakieś autko zakupię... a o reszcie nie mam pojęcia.
5) Wydaje mi się, że zakup GS Racing VISION EVO http://www.rc4max.com/gs_racing_-_visio ... 22498.html pozwoliłby na start w kategorii E-10 modified.
6) Trochę pomogła, jednak do pełni satysfakcji potrzeba mi jeszcze trochę informacji.

A startować mam zamiar nie wcześniej niż w przyszłym roku (kiedy skompletuję sprzęt).