przy skręcie większym niż ok 70% strasznie biją mi koła, jaka na to rada?
podkreślam ze trf 416we ma szperę

nie skręcać bardziej niż 70%. Generalnie nie używa się pełnego zakresu skrętu.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

heh tak po prostu?
wydaje mi sie ze jest na to jakieś lekarstwo

tak nazywa się EPA

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

wiem o tym...
myślałem ze kwestia wyrobionych kielichów lub samych kardanów ...
no cóż będę musiał ograniczyć skręt

a może jakieś treeko z serwem nie dostaje napięcia??? ( też coś takiego w tt-01 miałem)

_________________
Kyosho Fazer - Było ale się skończyło

-Nosram 5000 Power ManiaX 436g
-LRP 3000 Power Pack -308g
SPRZEDAM
http://allegro.pl/akumulator-24v-2-siln ... 03217.html
skuter benzer syracusse 50ccm-1400zl

nie, to na pewno nie to...

100% nie to.
to jest dziwne, mój zakres skrętu jest ustawiony
od 0 do 150%
150% gra rolę 100%. mam dzieki temu większy zakres regulacji
za czym idzie dokłądność.
Używam max 100% bo więcej nie potrzebuje.
Czyli na Twoje 66% miałbym ustawione max.

Wiele osób ma problem z tym "biciem kół".
Radzę wziąć instrukcje. Skręcić jeszcze raz.
Sprawdzić ustawienia zawieszenia. Może masz bardzo duży kąt
między półośką a kardanem i to jest problem.

W tym momencie w moim 416X mogę ustawić skręt na max i nie mam tego.
Model jest po prostu dobrze skręcony (nie mówie, że Twój nie) i po setupie
na dywan ostatni.
Że masz praktycznie ten sam model to podam kilka ustawień przodu.
drop (skok wachacza) ustawiony na 6mm
prześwit na 5.0mm


Teraz mi jeszcze wpadło do głowy.
Sprawdź po 1 czy masz dokrecone półośki do kardanów dobrze. Bo to jest
mega problemem jak źle sie dokręci bez żadnych ciekawych sposobów.

Zakładam że półoski proste?

_________________
Pozdrawiam Maciej Kamiński

Yokomo BD7
Sanwa M11x
HobbyWing

półośki oczywiście proste, jak znajde chwile wolną na tyg. to sie zabiorę za to
thx